开出去奢华有面子的逍客日产这回争气了吗？

从外观到内饰，逍客展现了其大气稳重的设计语言，前脸的“v-motion”设计和LED大灯增添了辨识度。内饰升级后，橙色与黑色的搭配让车内氛围更加活泼，同时配置了日产propilot智能安全系统和BOSE音响。车身尺寸和轴距在同级别中表现中规中矩，后备箱空间满足家庭旅行需求。2.0L发动机提供了足够的动力，但低扭表现一般。安全配置全面，包括ABS、EBD、自动驻车等，确保了驾驶的安全性。用户口碑显示，逍客在外观、内饰、安全配置等方面得到了积极评价。逍客以其独特的设计和丰富的配置在同级别车型中脱颖而出，提供了舒适的驾驶体验和全面的安全保障，满足了消费者对豪华感和实用性的双重需求。

从外观上来看,逍客的整体造型比较大气稳重。前脸采用的是日产家族最新的“v-motion”设计,看上去非常具有辨识度。前脸的设计使用了大尺寸的u字型镀铬装饰,中网的造型看上去比较具有层次感。两侧的大灯看上去也是比较犀利有神,车的前大灯采用了一款led光源的远近光灯。

在内饰设计中，逍客(购车季)午夜限量版也进行了升级，整体风格没有太大的变化，但是在配色、材质上，使用了橙色和黑色相间的配色，让整个内饰显得更加活泼，而在配置方面，nissani-v2n增加了日产propilot智能主动安全和车道偏离辅助系统等功能，并搭配bose音响系统。

逍客的车长4401mm，车身宽度达到了1837mm，轴距2646mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，逍客的轴距排在23位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，逍客的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

逍客搭载了一台2.0发动机，最大输出功率111kW，最大扭矩194Nm。2.0发动机搭配在逍客上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在11位。

逍客的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、前驻车雷达、自动驻车、发动机启停、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、胎压监测、LED日间行车灯、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、车道保持(LKAS)等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

为了更全面客观的了解逍客，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了逍客的口碑词云，具体情况如下：

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