手动挡松油门车子一耸一耸是怎么回事？

车辆在松开油门时出现耸动现象，可能由多种原因引起。首先，当油量不足时，供油系统可能出现断续，导致喷油嘴喷油不均，进而引起车辆抖动。其次，如果离合器释放过快而油门未能及时跟上，尤其是在高挡位下，发动机与变速箱的硬性连接需要更大的动力来维持车辆行驶，而油门未及时增加会导致发动机负荷瞬间增大，进而引发转速下降。此时，行车电脑会检测到转速下降并增加喷油量以维持发动机运转，这可能导致喷油嘴瞬间大量喷油，从而产生耸动。因此，保持油量充足和正确操作离合器与油门是避免此类问题的关键。手动挡松油门车子一耸一耸是怎么回事？

出现这个情况的原因很多，车辆快没油的时候会出现这个情况，但是除了没油这种情况外大部分都是离合抬起太快了但是油门没有跟上。因为现在的车辆几乎全都是电喷发动机，喷油量由行车电脑控制。

行车电脑根据各个传感器发来的信号经过计算以后确定准确的喷油量，然后控制喷油嘴动作的时间和频率来控制喷油。喷油量直接决定着发动机的输出功率。

1、供油断续进行。这就直接导致喷油嘴喷油量不均匀，其结果就是车辆抖动厉害，而且出现这种情况的时候一般都是油表报警后又持续行驶很远了。快到服务区的时候就出现了这个情况，车耸动厉害。

2、离合抬猛了，但是油门没有跟上。假设司机正常行驶，三挡，发动机转速2000.此时对于自然吸气发动机来说这个转速仅仅够用。此时他换了四挡，而且离合松的快，但是油门没跟上。当离合抬起以后发动机和变速箱就硬性连接了，但是此时是四挡，肯定需要更大的动力来维持车辆的前行，但是驾驶员没有及时加油门。所以发动机的负荷在松离合的瞬间增加了。但是行车电脑没有及时接收到油门踏板的信号，所以其喷油量没有增加。

这时候会导致发动机转速急剧下降，接近熄火。这时候行车电脑检测到发动机转速下降厉害，就会主动增加喷油量以维持发动机转速不至于熄火。所以在行车电脑控制下喷油嘴瞬间大量喷油。

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