威海驾校选择需谨慎，避免低价陷阱，关注服务质量与教练水平。大驾校虽规模大但成本高，小驾校管理可能不严。报名时明确费用明细，避免隐形消费。考察驾校合规性、教练教学态度与服务质量。推荐通过驾校报名处或熟人推荐教练，注意利益关系与教练口碑。最终选择应综合考虑拿证时间、学费、服务质量等因素，确保学车体验顺畅。
大家好，我是威海于教练，威海驾驶培训引路人、驾校运营负责人。今天跟您说说“咱在威海学车怎么选择威海驾校”、“哪类威海驾校好(威海学车去哪里好)”、“哪类威海驾校靠谱(威海学车哪里靠谱)”。
声明“21年全山东省驾培行业要改革推行学时制，改革前后驾培行业变化多。此文章发布于2021年7月24日、内容仅适用于21年前后几年。”如果您、您家人或者身边的朋友同事有近期学车的打算，欢迎关注、私信我学车需求，我将告诉您威海驾培行业的最新情况(学费价格等)，指导您如何规避驾培行业的潜规则、教您如何选择靠谱的驾校或教练。
学弟，您好。恭喜你高考结束，相当于开启人生的新篇章；于教练在此祝2021年高考生都能取得好成绩，考入理想院校。回归正题，威海正在找驾校的小伙伴看过来。于教练跟大家说说选威海驾校时，要考虑哪些问题。
然后给大家列一下文章的大纲：
一、简单给大家介绍下驾驶培训行业：
二、选择威海驾校最关心的问题汇总
三、威海学车考驾照怎么做，才能选到靠谱的威海驾校或教练？
官方是把驾培行业归类于教育业。不过随着学员教育水平的提高、当下消费需求逐渐增多，驾校为了抢占市场份额，大多是把学车名额按快消品的包装形式，着重在学费价格、拿证速度、一对一班型上面做文章，吸引学员去报名。
然后等学员报完名、考完科一去练车时，就会发现报名前给的承诺并没有实现。广告中的“45天拿证、考试通过率极高、练车驾校提供接送、一对一练车、空调练车、教练温柔耐心”等等吧，大多数广告词是有着夸大事实宣传的。
以下都是个人看法：驾校是偏传统的行业，略带有一点“独揽市场”性质的。为什么说“独揽”？因为初学者想考取驾驶证，是必须要走驾校这一步的，经过驾校教练系统专业的培训，通过科一、科二、科三、科四考试，才能拿到驾驶证。
“自学直考”政策：有条件的地区可试点驾照自学直考，学员通过允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。该政策很早是出台过，但是只是几个城市试运行，而且实施起来有很多问题需要解决。例如“科二、科三练车可能还需要找教练带”，“哪怕你找熟人带你练车、练车场地呢？找驾校合作、去驾校的场地练？”，“科三是社会道路考试，自己找车、还得给车副驾安副刹车？”等等。(因某些原因被吊销后，想重新考取驾驶证的学员有可能会报名“自学直考”)
重新考取驾驶证的学员，大多数还是会走驾校渠道的。一是并不是所有城市都有“自学直考政策”；二是自学直考很麻烦，所有事亲力亲为，花费的时间、精力成本很多，甚至有时候自学直考花的钱比走驾校还多。
(1)驾校或教练乱收费情况严重，一般是“前期低价招生、等学员报完名后再以各种借口乱收费”，主要表现为：
①场地费。驾校会找借口对你说“前期的报名费是不含科二练车的场地费，你要想练科二、需要先交上场地费”。
②培训费、复训费。虽然有的驾校一开始说“培训费是包含在报名费里面”，但你练车前还让你额外交所谓的“培训费”；如果你考试不小心挂科了，如果你还需要让教练再培训你科二、科三，还可能借此再收你复训费。
③各种名义乱收费。GPS定位费、培训卡费等，只要驾校黑，为了收你钱、什么理由都能编出来。
④暗示学员多交钱才能安排练车和考试。A学员明明早就考完科一了，教练却迟迟不安排A练科二；或者B学员科二练了很长时间，跟自己一期的其他学员都考过了、教练还没把B的考试日期排上去。这中间可能就存在着“教练暗示你送烟、送礼”等之类的行为。
⑤高额补考费。有些教练不好好教学员，故意遗漏考试点，有的甚至以各种理由搪塞学员、减少学员练车次数，让学员挂一两次考试来收取高额补考费，等第三次才好好教学员，让其通过考试。一是省油费和人工费，二是赚到了补考费、复训费等。
(2)驾校管理混乱
多数驾校是没有严格完善的内部管理制度，就算有，也只是初级或者没法严格落实执行那种的。大部分驾校对教练和学员管理很混乱，就很容易出现教练收费，服务、教学质量低下的情况。一般学员报完名后，驾校并不会安排客服进行一对一答疑，学员需要自己查资料看学车流程、考科目一，科一考完后，由教练全部负责科二、科三练车安排，教练每天的工作也很繁重。
(3)教练脾气暴躁、教学态度时好时差
部分教练的文化水平不高，每天又要培训很多学员、重复教很多考试要点，培训工作繁重。“一旦学员在简单的动作上犯错”或“多个学员在同一地方重复犯错”，教练就很容易爆发脾气、甚至说脏话辱骂学员等。
(4)教练随便式教学、教学质量低
部分教练教学随便，可能只跟你讲几句考试要点后，就让你自己练，他去别的地方抽烟、玩手机等，有的教练教的考试点不清不楚，学员听不明白、做错，就向学员发脾气。
(5)服务质量低、报名前后态度不一样
报名前对你的服务态度很好，承诺了很多东西，很多学员就被这些承诺吸引过去报名。但报名后，承诺几乎难以实现。原因如下：①多数人一辈子学车只学一次，很少出现某学员单科挂五次，重新报名建档再学的，对该学员服务好不好也不会有第二次报名；②报名学车是先收钱后教学，所有学费都收到手了，后续服务好不好不重要；③驾校也有成本，高服务需要建立另外的部门监管，这无疑加大成本，企业是都需要盈利的。
一所城市内肯定有多所驾校的，那每家驾校的规模就有大有小。那么大驾校和小驾校之间有什么区别？选大驾校报名肯定好？选小驾校肯定不好？
(1)学员是不是都去大驾校报名？
不是的。如果学员都在大驾校里面报名，小驾校没有生源、就没有利润，那么小驾校是支撑不下去的。驾校是重资产公司、成本很高的，您想想“科二练车场地的年租金”、“教练车的油费、维修费用”等等。所以说小驾校肯定也是有学员报名的，以此支撑小驾校的运营发展。
(2)大驾校的教练全部都是好的？小驾校的教练全部都是不好的？
不一定。我们买东西的时候，经常关注此物的质量、可能是保质期或口味等。那学车呢？大多数学员经常提的就是服务质量。服务质量个人认为包含两点：教学质量和服务态度。那大公司的产品是不是就肯定不会存在质量问题呢？还是有几率的。
相对来说，大驾校的教练员会多一些、如果管理跟不上的话，那服务质量就很容易出问题；如果大驾校是存在多个市区的分校场地的话？那跨区域管理可能更难。小驾校的教练员少一些，只要管理不是太差、抓好教练服务质量是很容易的。
(3)大驾校的学费价格会不会贵一些？
大概率会的。因为大驾校的成本相对来说大一些，总校、分校训练场的场地租金多，驾校内各部门的人工成本高；如果大驾校跟小驾校的价格差不多的话，就看招生如何了？肯定是要招更多的学员、获取更高的利润来填补成本。
关于学费价格方面，大家在报名时不能仅仅追求低价格，多数情况下高价格对应的是高质量的服务，你要问清楚这个价格包含哪些费用“报名费、培训费、考试费、练车意外险、体检费、补考费等等”，有的驾校是一次性报名费、有的则仅仅是普通报名费，这里面就存在很多的坑。
另外付钱时，记得走正规途径。去驾校办公室，签的是车管所统一派发的合同、付完钱记得要缴费收据等等。(自己有什么需求直接写在合同里)
威海目前并没有建地铁站、交通实施的不完善，学员就会更多考虑练车场地的远近。这一块主要就是看场地合不合规，因为有那种黑教练单独拉的练车场地。像“地标黄线并不直、地面好低不同、不存在电子围栏”等问题。
拿证时间是大多数学员报名学车最关心的问题。按照车管所内部要求：科一科二至少间隔15天、科一科四至少间隔35天，也就是说理论上最快的拿证时间是35天。拿证时间受很多因素影响：
①学员自己的练车时间，学员自身悟性等。练车越勤，掌握越快，考试通过率高，拿证越快。
②学员自己的约考安排。因为四个科目考试都是周一到周五，周六、周日车管所不考试，这就需要学员协调休息时间和考试时间。
③驾校练车季节性，考试名额和约考人数配比。驾校练车分淡旺季的，学生假期肯定是旺季，练车人多、约考人多，旺季约考不是肯定能约上的。预约考试的排名，是两个人上一门考试的及格时间来算前后的、并不是最开始的建档案时间。比如说A学员5月报名、B学员6月报名，B学员6月考过科一、A学员有事7月考过科一，然后俩人同时约8月同一天的考试，那么B学员的预约排名在A前面。
(这一部分我会在第三板块详细跟大家说一下)
大多数学员报名时仅仅关注学费多少、拿证时间多少，但到底服务怎么样，往往最容易被忽略。跟旅游差不多，非常注重体检。很多旅游团线路价格很低，但途中经过很多购物点，暗示游客消费购买，景点走马观花、吃住很差，旅游结束后发现体检极差、还多花了不少钱。学车也一样，过于看重表面拿证时间快、价格便宜，那是最容易被坑的。
那学车服务跟谁密切相关呢？驾校教练。没错，教练的性格、服务态度、教学质量等影响非常大。好教练一遍一遍教你、很耐心不会骂你，教的考试点也很全，考试通过率高，你自己学起来也很愉快。但行业内部存在着黑教练，故意漏教考试点或者教错考试点，让学员考试挂科以此来收取高昂复训费牟利。所以说教练这块至关重要，不仅仅和学员练车全程感受相关，还与学员考试通过率紧密相连。
①练车有哪些班型，一车几人。一车一人只存在于你报的是1对1VIP班的情况下，如果你打算以普通班的学费去享受1对1服务，那是绝对不可能的。驾校也要考虑自己的成本，除非你愿意花费更多的学费，驾校才愿意给你安排一对一VIP班。
②免费接送。驾校是有这种服务的，需要你多交学费来报“练车接送班”，如果你以为是不需要多花钱，就能享受专车接送的服务，那是不可能的。
③空调学车。教练车每天都需要被学员开，比一般家用汽车容易坏出现问题；如果再开着空调练车的话，一是动力不足，二是更容易损坏，增加驾校成本。最重要的是开空调关车窗的话，车内外的学员是听不到教练讲话的，学员只看不听能学到东西么？
找驾校报名学车考驾照这件事存在着一定的运气成分，因为每个地区肯定存在着几个优秀教练。我先说一大概念：“所有渠道报名，最终都需要驾校”。因为学员资料只有通过正规驾校入表，交给车管所审核才可以面签、建立档案。下面是找靠谱威海驾校的三种渠道：
1.找驾校报名。
A直接跟驾校内的工作人员(办公室主任、前台等)联系报名，这种一般是直接到驾校报名处的办公室里面找人报名。总校报名处一般情况下是不会倒，如果总校报名处都倒了、那这个驾校整体估计就快倒闭了。你后续培训遇到什么问题，可以直接到报名处找前台、或办公室主任反映问题；比如说“你遇到了吃拿卡要、对主任举报就行”、“你想换教练、你跟主任联系，让主任帮忙换个跟你性格差不多的”。
B学员自己去驾校场地参观，观察各个教练一段时间，觉得某教练脾气好、教学质量高，就直接找他报名，但存在着偶然性、可能单单那一天教练心情好，培训质量高。
2.通过熟人推荐的教练报名。
这种情况一般是通过朋友、同事、亲戚等熟人推荐的教练进行报名，我相信大多数学员都是通过这种“转介绍”方式报的名、学的车。但你也要留意三种情况：
(1)熟人跟教练可能存在利益关系。教练跟学员说“推荐一个学员到我这报名学车，给你一两百的介绍费”，这就需要你自己小心了，有些许利益关系、但有好的服务口碑是可以的。
(2)报名价格可能偏高。
排除有利益关系的情况，假设这是个好教练，服务口碑好、培训教学细、学员考试通过率高等，他是不敢什么学员都招的。一是学员数量多了会服务不过来，服务质量可能下降，影响口碑；二是他要收那种认真学习、脚踏实地想把证考出来的学员，而不是那种三天打鱼两天晒网、练车熬日子的学员。好口碑肯定不能乱收费，所以学费单价会高一些，比均价高500-1000，如果你对价格敏感还是考虑其他渠道，但我想说的是“多数情况下，高质量对应的高质量服务、高考试通过率等，往往越想省钱，就要花更多的钱”，大家可以自己计算一下挂科的补考费、时间成本等等。
(3)可能没法换教练。
熟人可能跟教练性格、说话沟通方式相似，他们相处很融洽、学起来也很愉快，但不代表你跟那位教练一定相处地很好，相处不好的话就需要换教练，那如果这个教练自此不搭理你了，你换到哪边学呢？另外，人都是会变得，一开始的好教练也可能变成黑教练。
综上：
于教练是威海驾校运营负责人、跟你介绍的驾校情况肯定都是实际的。我在校长的直接领导下，做好校长交办的各项工作；协助各部门关系，有效开展工作；处理客诉、学员培训纠纷等。多数情况下，是常驻报名处办公室，偶尔出差或外出带学员看场地、检车等；后续如果跟教练性格不合，跟我说、我可以安排调换教练。
如果熟人跟你说，他也是听别人说的“这个教练好”、尽量不要信。当然也要注意利益关系的熟人，最后就是熟人推荐这种的、后续练车产生纠纷，自己跟熟人之间的关系也会很尴尬。
作用不是很大，还是跟大家说一下。“望”和“问”。自己去驾校训练场看教练教学员，多留意耐心教学员、态度好、教学很细心的教练；在物色好部分教练后，私下找他手下的学员问“这个教练脾气如何、会不会吃拿卡要、教的考试点够全够细”么？(不过大多数驾校都存在着夸大宣传的作用，学员实际练车的体验和预期期望相差太大、所以学员多以抱怨为主)
可以多看看我的文章，就算没在我校报名、也能避免很多坑，其实最重要还是找一个能“服务你报名到拿证”的人、练车中遇到什么问题，跟他说一嘴，他会立马帮你解决。为什么我可以？
①我是威海某驾校线上运营负责人，百度58汽车等平台全是我本人负责的，学员学车遇到我解决不了的问题、我是直接跟校长联系的。线上平台的宣传最重要是真实性，不能有一丝夸大宣传的，所以我担保我介绍的都是我校最真实的情况。(线上来的学员，我肯定会服务好，不然后期学员吃亏、拿着我的聊天记录去各平台评论，那不就有损我校口碑了么？校长肯定也会第一时间处理好我这边学员的问题)
②头像就是我本人，驾驶证上就是我的名字，带看场地、来办公室报名等等均由我负责，签订学车合同、给你缴费收据，报名渠道正规。我本人多数时间就在办公室里，外出就是带学员。一是本人亲自带更有说服力；二是在线上给我校打造一个好的口碑，一切真实为主。
③我们双方的聊天记录都是在微信里，后期如果出什么问题，你可以拿微信聊天记录来维权；当然，你也可以把聊天记录截图放各平台的评论里。(我本人是非常注重口碑这块的，学员是我们的老板、服务好学员就会建立起好的服务口碑，有问题我会立马解决的)
我是威海驾校于教练，驾培行业的一名老实人、关注我，带你了解驾培行业最新政策、告诉你如何规避行业坑位、教你如何选择靠谱的驾校或教练。(学车问题欢迎评论或私信我)
驾校维权也可联系。咨询不收费、解答不要钱、服务无止境。
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