手动挡挂1档踩离合打火有何伤害？

手动挡挂1档踩离合打火可能增加分离轴承磨损，因分离轴承无强制润滑且工作环境恶劣，频繁操作易致润滑效果下降，影响离合器性能，甚至需拆变速箱更换部件。通常不建议此操作，除非紧急情况，因其并无实际意义且增加磨损风险。

如果非要说伤害的话可能会增加分离轴承的磨损。

因为踩下离合器以后离合器拨叉会推动分离轴承把压盘膜片弹簧压下去，这时候分离轴承就开始持续转动了。而分离轴承是没有强制润滑的部件，只有内部涂抹的一些润滑脂来润滑。另外分离轴承没有防尘套，但是它的工作环境却比较恶劣，因为离合器在工作的时候压盘、飞轮、离合器片会经常出现滑动摩擦，会产生一些摩擦粉尘，这都有可能进入到分离轴承内部，导致润滑效果下降。

所以说经常踩离合肯定会导致分离轴承过早磨损，而分离轴承一旦磨损轻则出现踩离合时异响、抖动，重则导致压盘膜片弹簧磨损，到时候就要拆变速箱更换压盘，工时费、材料费算下来也要好几百块。

平时老司机开车都很少踩离合，分离轴承就不容易出问题，而有些新手开车经常踩离合，分离轴承坏的就快一些。

不过话说回来我们并不是说不能频繁踩离合，毕竟实际驾驶情况不同，比如有时候路况复杂，老司机也要频繁踩离合，再比如有些新手司机开车不熟练，需要频繁踩离合控制车辆，这时候再怎么踩都是没问题的，因为确实有这个需求。

但是挂1挡踩离合启动发动机就不同了，因为这样做似乎没什么意义，而且发动机启动后如果你不立马起步行驶，那你要么是一直保持挂1挡踩离合状态，要么是摘空挡松开离合，所以不建议这么做。当然了有时候也可能有这个情况，比如你去开车时发现刚好挂在1挡，由于着急出发，所以就直接踩下离合器点火，然后直接抬离合走人，如果是这样的话那没什么问题，而且还能节约1-2秒的时间。

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