出行伴侣亚洲狮 年轻人也能轻松入手 值得入手吗

亚洲狮以年轻运动化设计吸引年轻消费者，内饰科技感与档次感并存。空间表现在同级别中属中等水平，搭载2.0L自然吸气发动机动力够用但低扭稍显不足。安全配置丰富，自动驻车、全液晶仪表盘等提升驾驶便捷性与安全性。综合用户口碑，亚洲狮是一款性价比较高的紧凑型车。

亚洲狮在造型设计上整体延续了家族式的设计语言，但针对部分设计细节进行了调整。新一代亚洲狮的车头设计得更加年轻运动，并且在发动机盖上增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感。车身侧面上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。车尾部分，亚洲狮采用了很多流行的设计元素，尾灯的设计经过重新勾勒之后变得更加耐看了。

内饰方面，一汽丰田亚洲狮同样也是延续了家族式的设计，中控区域布局清晰简洁，悬浮式的液晶显示屏，提升了几分应有的科技感，三幅式的多功能方向盘，加上细长的挡把设计，从而给人一种强烈的驾驶冲动，大面积软性材质的包裹，以及镀铬饰条的点缀，倒是提升了几分应有的档次感。

亚洲狮的车长4720mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，亚洲狮的轴距排在60位。亚洲狮2.0L旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，亚洲狮的后备箱容积排在104位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

丰田亚洲狮搭载2.0自然吸气发动机(混合喷射)匹配无级变速(CVT)的组合。2.0发动机搭配在亚洲狮上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在2位。

亚洲狮的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、侧安全气帘、全液晶仪表盘、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下亚洲狮的情况，如下图：

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