文章指出,未来新车销量将逐渐降低,优惠力度增加,二手车交易量增加,汽车价格整体趋于下降。随着新能源汽车的发展,燃油汽车将逐渐淡出市场,新车甚至可能打折出售。这种竞争激烈的趋势将导致一些车企和品牌被淘汰,同时也会让一些优质企业脱颖而出。从09年开始至今,国内汽车销量增长迅猛,但随着市场饱和和消费者需求转变,新车价格逐渐下降的态势将更为明显。
个人觉得未来三年汽车的价格会下降,但是不会说有翻天覆地的变化,但是整体从国内的销售大环境来说,汽车的销售数量逐步的偏向于沉稳,因为从事的是二手车的行业,可以明显的感觉出来,现在新车的优惠越来越大,二手车的销售数量也越来越多,预测以后绘导致一些比较平衡的局面。
我们都知道现在除了自主品牌日益发展壮大崛起之外,还有很多的合资品牌在中国,并且为了获得更好的销量,大幅度的进行降价,像美系车,法系车,韩系车等等他们的优惠力度都是空前的,和十年前相比一点优惠也没有,甚至加价购买,可以说不是一个时代的。
从09年到10年开始,我们国家的新车出现大幅度的直线性的上升,汽车的销量增速非常快,大家生活水平也越来越高,对汽车整体的认可度各个方面也比较高,无论是从结婚硬需求还是充门面或者提升改善生活条件等各个方面来说,汽车都是成了必需品,但是到目前来说,汽车销量已经趋于饱和,这是事实。
而且现在新的燃油汽车已经出了退市的方案,也就是燃油的汽车以后会越来越少,甚至停售,这样的话新车就会越来越便宜,甚至打折出售,再加上现在新能源汽车日益发展壮大的势头,就更会造成汽车越来越便宜这么一个趋势。
所以说未来几年新车销量越来越低,而且优惠力度越来越大,二手车成交的量越来越多,甚至超过新车的交易数量就是这么一个大趋势,整体的汽车价格会有一定幅度的降低,而且正是由于这种竞争会淘汰一些车企和品牌,优胜劣汰,一些优质的企业能够存活,一些滥竽充数的汽车车企就会被淘汰。
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