领克01与斯柯达柯珞克在紧凑级SUV市场各有千秋。领克01凭借沃尔沃技术支持，拥有更年轻时尚的外观、精致内饰、丰富配置及强劲动力，虽价格略低却提供越级体验。而柯珞克则承袭大众实用风格，配置够用但亮点不多。综合考量，领克01性价比更高，适合追求品质与性能的消费者。
随着自主品牌的蓬勃发展，很多消费者在购车时都会纠结一个问题：买自主品牌还是合资品牌？
为了让广大消费者心中有个底，本期开怼小编就选择了两款当下非常热门的紧凑级SUV进行对比，分别是斯柯达柯珞克以及领克01。
斯柯达柯珞克顶配车型官方售价为18.59万元，领克01两驱顶配车型官方售价为18.28万元，两者价格相差不大。
虽说斯柯达柯珞克出自大众品牌旗下，但领克01也有一系列沃尔沃技术加持，究竟谁的实力更胜一筹，废话不说，开怼！
外观对比
领克01的外观风格年轻、时尚，大灯造型为分体式设计，使得前脸层次感十足，轮毂颜色与车身同色，整体造型非常圆润。
尾灯造型为“仿贯穿式”设计，与车头设计相呼应，光源为全LES，独特的尾灯造型使得领克01有着极高的辨识度。
车顶部分为黑色配色，营造出双色车身效果，同时还配备了行李架，视觉效果及实用性都有所提升。
领克01后排配备了深色玻璃，可以一定程度保障车内隐私及隔绝紫外线。
斯柯达柯珞克的外观基本上就是“小号”柯迪亚克，无论是大灯造型还是中网设计都与大哥柯迪亚克非常相似。
旗舰版的大灯为LED光源，亮度及耐用性方面都要强于卤素大灯。柯珞克的整体造型延续了大众家族的风格，一切以实用为主，没有太多亮点设计。
尾部设计比较简洁，排气布局为双边单出，底部的黑色塑料包围令柯珞克提升了一丝“野味”。
通过前后的雷达布局可以看出，柯珞克配备了自动泊车系统，便利性有所提升。
内饰对比
领克01内饰设计非常简洁，中控台除了空调控制按键外，几乎没有其他多余实体按键。
车厢内部采用了拼色的设计，镀铬装饰点缀恰到好处，有着浓浓的“北欧风”。
斯柯达源自北欧，但内饰风格则是非常传统的设计，功能区分清晰，内饰用料厚道，座椅采用了菱形格纹路设计，提升了车厢的档次感。
空间对比
空间尺寸方面，领克01几乎大柯珞克一圈。
后排空间表现，两者腿部空间相差无几。两车后排都配备了中央头枕，考虑周全。
后备箱空间方面，领克01的进深更大，而柯珞克的垂直空间更高，领克01后备箱容积为506升，柯珞克的后备箱容积则为455升。
配置对比
在配置上，两者都有着很高的配置，全LED头灯、并线辅助、ACC自适应巡航、自动空调、感应雨刷等等都同时出现在两台车上。
领克01比柯珞克多出了车道偏离预警、全液晶仪表、电动尾门、远程启动、燕飞利仕音响、车联网、自适应远光、转向头灯等配置。
而柯珞克则比领克01多出了自动泊车及前雷达两项配置。
动力对比
两车的动力系统对比，领克01好像有点大人欺负小孩的感觉。
领克01在售车型全系搭载源自沃尔沃的2.0T发动机，柯珞克中高配车型则搭载EA2111.4T高功率发动机。
领克01上所搭载的2.0T发动机，可输出190匹马力，300牛米的最大扭矩，百公里加速时间7.7秒，传动系统方面则采用了来自爱信的6AT。
这台动力总成无论是可靠性还是燃油经济性都有一定的保障。
柯珞克搭载的这套动力总成大家已经熟悉得不能再熟悉了，源自大众的EA211系列1.4升涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，与之匹配的是大众自家的7速双离合变速箱。百公里加速时间9.3秒。
无论是发动机排量还是动力数据，领克01都要高出柯珞克一个级别，所以这项对比领克01几乎是碾压性的胜利。
V姐总结
看到这里，相信已经能解除很多消费者心中的纠结了。
领克01比柯珞克顶配便宜3000元人民币，但却换来了更时尚年轻的外观、更精致高档的内饰、更高的配置，以及源自沃尔沃的动力。
而柯珞克则是一切以实用、够用为主，没有太多花哨的配置，导致了其没有太多亮点。
与其说领克01是自主品牌车型，倒不如说它是一台“合资品牌”的国产车。
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