领睿的发动机是福特提供的还是国产的？

领睿的发动机确实是国产的，由江铃汽车生产。这款1.5TEcoBoost四缸涡轮增压发动机性能出色，最大功率达到170马力，峰值扭矩为260牛米，且只需92号汽油即可。与这款发动机匹配的是麦格纳7速湿式双离合变速箱，该变速箱也用于奔驰GLA和宝马X1等车型。领睿采用前轮驱动，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架则为多连杆独立悬架。在驾驶体验上，领睿的动力总成响应迅速，涡轮介入早，起步轻盈，变速箱换挡平顺，转向手感适中，刹车脚感需要适应。车辆提供四种驾驶模式，但在高速超车时，1.5T发动机可能会显得力不从心，需要连续降挡，且高转速时发动机声音和风噪会较为明显。

领睿的发动机是国产的，领睿发动机是江铃产的，领睿搭载1.5TEcoBoost四缸涡轮增压发动机，需要加注92号汽油，发动机最大功率170马力，峰值扭矩260牛米。

福特领睿搭载全新的1.5TEcoBoost四缸涡轮增压发动机，只需要加注92号汽油。发动机最大功率170马力，峰值扭矩260牛米，匹配麦格纳7速湿式双离合变速箱。没错，就是奔驰GLA、宝马X1上使用的那款变速箱。新车全系前轮驱动，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。下面进入动态部分。

论平顺和好开，小哥可以给一个高分。新的动力总成涡轮介入够早，1200转时就能有充沛的扭矩输出，起步较为轻盈，变速箱换挡顿挫并不明显，并且平稳加速时很愿意升挡，营造出平顺的提速感受，家用车就应该这样。转向的手感不轻不重，高速不会过沉、低速不会过轻，虚位不大。刹车的脚感需要适应一下，前段调的较为灵敏，中后段足够线性，控制好以后，给人的信心很足。

车辆提供四种驾驶模式，小哥没有感受到不同模式之间的区别。如果在高速超车，1.5T的发动机略有力不从心，需要连续降挡，这个动作并不干脆，而且提速后劲明显不如同价位一些2.0T的中国品牌车型有底气，这时发动机高转速的声音也会传入车内，再加上整车侧窗都是单层玻璃，噪声比城市代步时更明显一些。

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