20,40加油门抖，怎么解决？是不是共振？

加油门时车辆抖动，通常是因为变速箱换挡逻辑问题，导致速度与档位不匹配。解决这一问题的方法包括：1. 切换到运动模式，但这会增加油耗且不舒适；2. 重踩油门，让变速箱延迟升档，但操作复杂；3. 更换发动机和变速箱悬置（鸡脚），虽然不能解决拖档问题，但可以减少抖动传递到驾驶舱；4. 向厂家反馈问题，要求重新调校变速箱，以匹配速度与档位。建议联系厂家获取技术支持。加油门抖动问题多因变速箱换挡逻辑不当，导致速度与档位不匹配。解决策略包括切换运动模式、重踩油门、更换悬置或向厂家反馈要求调校。

晕，群里发了这么多关于斗啊，震动的帖子又不看。再说一遍，加油震动是因为拖档造成的，可能说了你也不懂。就是咱们8AT变速箱换挡逻辑不行，换挡时的速度与档位不匹配造成的，懂了木？比如说你车子才30多码的速度，结果档位就到了5挡，这个时候车子是没有足够的扭矩来带动车子正常跑动的，所以你加油他就抖。解决办法很多，保守治疗是:1，换运动模式（不现实，不舒服，油耗高）2，重踩油门，目的是让变速箱慢点升档（城市车多不好操作，不是高手不会操作）3，换鸡脚，也就是换发动机和变速箱悬置，这点实质上对拖档没有任何意义，因为车子一定还是在抖，但是通过换了鸡脚后，这抖动过滤了，不会或很少传到我们座位上来，就感觉不抖了。有点类似掩耳盗铃，但确实是感觉会好很多（不排除鸡脚老化又犯病）4，才是治标又治本。那就是向厂家反馈变速箱升档太积极，速度与档位不匹配，要求电脑重新调校（技术不难，厂家可能考虑油耗故意这样调的。其实拖档更费油还费车）。附厂家电话

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