丰田bZ4X作为一款即将上市的纯电动SUV，其市场表现备受瞩目。然而，从目前的信息来看，这款车在性能和配置上似乎并不具备足够的竞争力。首先，bZ4X在低温环境下的充电问题令人担忧，0度以下无法快充，-10度以下甚至无法充电，这对于北方地区的用户来说无疑是个巨大的障碍。其次，作为一款纯电动车，其加速性能并不突出，四驱版零百加速需要7.7秒，两驱版更是需要8.4秒。此外，车内配置也显得有些过时，座椅手动调节、塑料方向盘、缺乏倒车影像和全景影像等现代汽车常见的便利功能。这些因素都让人怀疑bZ4X是否能够满足现代消费者的需求。更令人惊讶的是，bZ4X的中控屏幕仅为8英寸，在这个大屏时代显得格外复古。这些配置和性能上的不足，让人不禁怀疑丰田在新能源汽车领域的技术实力和品牌影响力。尽管丰田有着悠久的历史和强大的品牌，但在新能源汽车这个新兴领域，它似乎并没有展现出足够的创新和竞争力。bZ4X的市场前景并不乐观，尤其是在面对比亚迪等新兴品牌的激烈竞争时。比亚迪凭借其在电池技术和电动车领域的深厚积累，已经成为销量王，而丰田则需要在新能源领域加大投入，提升产品力，才能在这场竞争中站稳脚跟。总的来说，丰田bZ4X要想在新能源汽车市场中脱颖而出，还需要在产品力、技术创新和市场策略上做出更多的努力。否则，它可能会成为市场上的又一个“工业垃圾”，被消费者和市场所抛弃。
这个提问很有技巧。
先拍照留念
丰田，老牌销量王。
为啥是老牌呢，因为新牌销量王是比亚迪。比亚迪上个月是销量王，这个月还会是销量王，很长时间都会是销量王。
丰田嘛，往后稍稍。
再往后就崩了。
趁大家的记忆里丰田还是销量王，提问时赶紧蹭热度，就像当年的诺基亚。
0度以下不能快充，-10度以下不能充电，一天不能两次快充……
作为纯电车，四驱版零百成绩是7.7秒，两驱版是8.4秒。
座椅是手动调节的，方向盘是塑料的，没有倒车影像，没有360°全景影像，没有无钥匙进入，甚中控还是8英寸的，简直就是复古风的电动车。
？
辣眼睛。
BZ4X想改变新能源汽车的产业格局？就凭这货翔一样的产品力？就凭丰田可怜的品牌力和技术力？？？
一上市就要被按在地上摩擦的货。
之前有奔驰eqc这种工业垃圾打到六折出货，我本以为这就是所谓大厂垃圾品质的极限；没料到没过几个月，丰田bz4x有望打破这一记录。
我特别期待bz4x上市，因为我就等着看丰田的笑话，看有多少人下得去手，花二三十万为垃圾买单。
这款车会让丰田认清现实：bz4x就是彻头彻尾的工业垃圾；丰田是销量王的时代，已经过去了，就像当年的诺基亚一样已经无可救药。
看好BZ4X的，不妨在评论区留言。
这样方便打脸。
更新：这货取消上市了，应该是实在没有拿到预售订单。
也算是丰田认清了现实。新能源的格局嘛，就没丰田什么事儿了。
不知道题主作何感想
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