陕汽德龙新M3000轻量化水泥搅拌车配置怎么样？

陕汽德龙新M3000轻量化底盘，搭载8×4驱动，配备潍柴340马力发动机和10档变速箱，前桥5.5吨，后桥13吨，使用11.00R20钢丝胎，油箱容量260升。整车合格证为SX5310GJBMB3062。罐体采用轻量化高强度耐磨钢板，前封头8mm厚，筒体6mm厚，配备进口液压三大件。液压系统包括意大利邦飞利减速机，PMP，德国乐力士油泵和马达，萨力，萨奥任选。罐体材质为Q345-A国标钢材，前后封头8毫米厚，叶片6毫米厚，筒体5毫米厚。在国家治超政策下，陕汽推出M30008×4搅拌车，底盘轻量化设计，公告整备质量14.2吨，外廓尺寸合规，加装DPF，排放升级，确保上户无忧。总质量31吨，搅拌容量12方，拉足7.4方不超载，满足市场需求，提高运营效率。陕汽德龙新M3000轻量化水泥搅拌车以其轻量化设计和高性能配置，满足了国家治超政策的要求，同时保证了搅拌车的高效运营。车辆采用高强度耐磨钢板制作罐体，确保了耐用性和安全性。液压系统采用国际知名品牌，保证了搅拌车的稳定性和可靠性。在严格的政策监管下，陕汽德龙新M3000轻量化水泥搅拌车为搅拌站提供了合规且高效的解决方案。

陕汽德龙新M3000轻量化底盘，8×4驱动，潍柴340马力发动机，10档变速箱，5.5吨前桥，后桥13吨，11.00R20钢丝胎，260升油箱，

出具SX5310GJBMB3062整车合格证

上装罐体釆用轻量化高强度耐磨钢板制作，前封头8mm厚，筒体6mm厚，进口液压三大件

搅拌车三大件

液压系统意大利邦飞利减速机，PMP,德国乐力士油泵，马达，萨力，萨奥任选

陕汽德龙前四后八搅拌车罐体工艺材质

罐体材质：采用Q345-A国标钢材制作罐体材质

板材厚度：前后封头均8毫米厚，叶片6毫米厚，筒体5毫米厚。

受国家治超政策影响，越来越多的城市开始对大方量搅拌车进行整治，交管部门对车辆整备质量、罐体外观、整车外形尺寸等数据严格检测，部分地区甚至出现在搅拌车必经路段设置检查站进行称重检测。从车辆准入、运营过程两个方面来遏制搅拌车的无序发展。这种高压治理下势必会造成搅拌站无法正常运营，进而影响工程项目建设的进度，影响客户的运营效率。为了顺应国家治超政策，陕汽结合市场需求，成功开发出了M30008×4搅拌车。车辆底盘轻量化设计，公告整备质量为14.2吨；外廓尺寸为10250×2550×3995，完全符合法规要求；加装DPF，排放再升级，上户无忧

受国家治超政策影响，越来越多的城市开始对大方量搅拌车进行整治，交管部门对车辆整备质量、罐体外观、整车外形尺寸等数据严格检测，部分地区甚至出现在搅拌车必经路段设置检查站进行称重检测。从车辆准入、运营过程两个方面来遏制搅拌车的无序发展。这种高压治理下势必会造成搅拌站无法正常运营，进而影响工程项目建设的进度，影响客户的运营效率。为了顺应国家治超政策，陕汽结合市场需求，成功开发出了M30008×4搅拌车。车辆底盘轻量化设计，公告整备质量为14.2吨，总质量31吨，搅拌容量12方，拉足7.4方不超载！

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