上汽大通D90pro这款车怎么样？值得入手吗？

上汽MAXUS D90Pro以其C2B个性化定制服务脱颖而出，提供多样化的动力、座椅、外观和内饰选择。搭载斑马3.0车联系统，增强了智能互联体验。作为一款越野与家用兼备的SUV，D90Pro配备了全地形智能四驱和后置牙嵌式差速锁，确保了卓越的越野性能。非承载式车身结构和前后悬架设计，保证了操控性和舒适性。5米车长和近3米轴距，提供了宽敞的空间，适合长途旅行和越野探险。顶配阿拉善版原厂配备高级越野装备，减少了额外改装需求。D90Pro的2.0T双涡轮柴油发动机提供了500N·m的最大扭矩，使其具备了挑战极限爬坡的能力。此外，其2.5吨的牵引资质，对于拖挂式房车爱好者来说是一个吸引人的特点。上汽MAXUS D90Pro凭借其个性化定制、智能互联、越野性能和宽敞空间，成为一款适合多种用途的SUV。其强大的动力和牵引资质，使其在同级别车型中具有竞争优势。

上汽MAXUS作为汽车行业内首创C2B大规模个性化智能定制模式的车企，D90Pro也支持同级独有的智能定制服务，提供包括动力总成、座椅形式、外观套件、内饰配置在内的多种选择。此外，智能互联也一直是上汽集团力推的全新生态。上汽MAXUSD90Pro搭载全新斑马3.0车联系统，加入了更多地图限速、过路费显示、天气动效、车友微信通讯等功能，令互联更轻松。

兼顾越野及家用的suv，上汽大通MAXUSD90Pro配备全地形智能四驱+后置牙嵌式差速锁，无惧任何路况.

非承载式车身结构，采用了全封闭的梯形框架。采用了前双叉臂独立悬架和后五连杆整体桥悬架，保证了日常驾驶的操控和舒适性以及越野时的抗扭和通过性。

5米的车长，近3米的轴距，迈入了全尺寸SUV的门槛，论空间表现在50万以下的硬派SUV没有对手。更长的轴距，虽然损失了一小部分的通过性，但是在无人区穿越的时候，可以带上更多的补给和露营设备，后排坐得也会更加舒适

顶配版本阿拉善版，顶配原厂就配备了倍耐力顶级的18寸AT蝎子胎、涉水喉、越野轮眉、沙石档和底盘护板。基本上，如果不是极限穿越，到手就能去无人区，几乎不需要额外的改装。如果想进一步豁车，做个两寸升高，加个氮气减震，足以应对国内几乎所有的路况了

D90Pro在行驶证上认证了2.5吨的牵引资质，对于拖挂式房车爱好者是个好消息，在20多万级别的硬派SUV，D90Pro是唯一认证牵引资质的

上汽大通MAXUSD90Pro搭载了一款2.0T双涡轮柴油发动机，最大扭矩升级到500N·m，非常强悍，对比全系汽油的坦克300和哈弗H9，在扭矩表现上要强了25%以上，这也让D90Pro可以挑战100%的爬坡度(45度)，达到汽车爬坡物理极限。

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