本田1.5t发动机机油增多问题主要由于侧置喷油嘴导致的湿壁现象。在寒冷地区短途行驶时，发动机温度低，汽油易沿汽缸壁流入曲轴箱，造成机油增多。解决此问题需更换汽缸盖，改变喷油嘴角度。xpeng即小鹏汽车，专注于纯电动汽车制造。旗下p7车型，提供后驱和四驱版本，采用三元锂电池，具有高能量密度和轻量化特点。p7悬架系统采用双叉臂和多连杆独立设计，提升操控性和抓地力。本田1.5t发动机机油增多问题主要与侧置喷油嘴设计有关，尤其在寒冷地区短途行驶时更为明显。小鹏汽车作为纯电动汽车品牌，旗下p7车型提供后驱和四驱版本，采用三元锂电池，悬架系统设计注重操控性和稳定性。
机油增多现象大多出现在1.5车型上，1.8车型还没有发现（查成交价参配优惠政策）机油增多现象。
本田的1.5t发动机出现机油增多的原因是侧置喷油嘴引起的湿壁现象。湿壁现象很好理解，就是侧置喷油嘴喷油时将汽油喷到了汽缸壁上。
本田的1.5t发动机是缸内直喷的，缸内直喷发动机喷油嘴是直接安装在汽缸盖上的。缸内直喷发动机的喷油嘴有正着安装的，也有侧置安装的，本田的是侧置安装的。
出现机油增多现象的车主大部分位于比较寒冷的地区，并且经常短途行车。在发动机温度还比较低的时候，喷油嘴将汽油喷到汽缸壁上会导致汽油顺着汽缸壁进入曲轴箱，那曲轴箱内都是机油，时间久了就会出现机油增多现象。
在发动机到达正常工作温度后，汽缸壁上的机油会被蒸发变成汽油蒸汽，这样汽油就不会顺着汽缸壁流到曲轴箱内了。
要彻底解决这个问题需要更换汽缸盖，这样才能改变喷油嘴的安装角度，改变了安装角度才能避免喷油嘴将汽油喷到汽缸壁上。
应该是xpeng，这是小鹏汽车。小鹏汽车是一个自主品牌，这个品牌是专门制造纯电动汽车的。小鹏旗下的车型有g3和p7。p7是一款纯电动中型轿车，这款车的长宽高分别是4880毫米，1896毫米，1450毫米，轴距为2998毫米。
p7有后驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型是双电机车型，后驱版车型是单电机车型。
p7的后驱版车型电动机最大功率为196kw，最大扭矩为390牛米。
四驱版车型电动机总功率为316kw，总扭矩为655牛米。
p7全系都使用了三元（查成交价参配优惠政策）锂电池。
大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。
三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。
p7的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，并且双叉臂悬架还可以抑制刹车点头现象。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。
抓地力提高了，汽车的操控性也是可以提高的。
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