奥迪A7L预计将在2022年推出，搭载三种不同功率的发动机：低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机以及3.0升涡轮增压发动机。这些发动机均属于大众EA888系列，采用混合喷射技术，铝合金缸盖与铸铁缸体设计，以提高可靠性和耐用性。与这些发动机匹配的是7速双离合变速箱，该变速箱设计用于提升换挡速度和传动效率。奥迪A7L基于MLB平台，是一款中大型轿车，其悬架系统前后均采用多连杆独立设计，以增强操控性和乘坐舒适性。至于3.0T版本的奥迪A7，虽然未在国内市场销售，但并未停产，而是以2.0T前驱版车型的形式引入。这些车型同样配备了低功率和高功率2.0升涡轮增压发动机，以及7速双离合变速箱，确保了动力性能和驾驶体验。
奥迪A7L（查成交价参配优惠政策）会在2022年上市，这款车会使用三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机。奥迪A7（查成交价参配优惠政策）L是基于大众的mlb平台打造的，这是一款纵置发动机的中大型轿车。
现款奥迪A7使用的就是高低功率2.0t发动机。
这两款发动机都属于大众的ea888系列。
a7的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有245马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。
铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。
与这两款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。
使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
现款a7的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
前后都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
3.0t奥迪A7并没有停产，只是没有被引入国内销售，被引入国内销售的都是2.0t前驱版车型。a7是奥迪旗下的一款中大型轿跑车，这款车的长宽高分别达到了4976毫米，1908毫米，1405毫米，这款车的轴距达到了2928毫米。
在动力方面，被引入国内销售的车型使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。
低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有245马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这两款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。
使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。
前后都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性。
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