通用集团正在加速其电气化转型,雪佛兰探界者EV作为其新能源车型之一,已在工信部亮相。这款新车基于通用的奥特能平台,而非传统燃油车改造。探界者EV拥有封闭式前脸,上下分层设计,以及隐藏式门把手和低风阻轮毂。RS版本采用双电机四驱,搭载143kW+68kW前后双电机,最高车速180km/h。内饰配备大尺寸双联屏和电子怀挡,车身尺寸为4845x1913x1644mm,轴距2954mm,定位中型SUV,五座配置。
【58汽车新车动态】通用集团正逐步加快电气化转型的步伐,并计划将雪佛兰探界者EV作为其更多新能源车型进入国内市场的一部分。值得一提的是,该车型的RS版本已在工信部正式亮相。
尽管名为“探界者EV”,但这款新车并没有沿用探界者燃油版的外观设计。它通过采用通用集团的奥特能平台来打造,而非采用油改电的方式进行改造。
根据申报图来看,作为一款纯电动汽车,探界者EV采用了封闭式前脸造型,并进行了上下分层设计。上半部分配备了贯穿式灯组,下半部分则采用了纯黑色封闭格栅,同时融入了菱形设计元素。
此外,车身还采用了时下流行的隐藏式门把手,并配备了低风阻轮毂。同时提供后排隐私玻璃和车顶行李架。车尾部分配备了狭长的贯穿式尾灯,下包围装饰件与前脸的进气格栅设计相呼应。需要注意的是,由于此次申报的是RS双电机版本,整车采用了大量黑色化处理。
在内饰方面,新车将搭载大尺寸双联屏和三幅式多功能方向盘。基于绝大部分基础功能都支持智能语音和中控屏的实现,因此中控台上只保留了少数实体按键。同时,换挡机构也采用了更具科技感的电子怀挡。
就尺寸而言,雪佛兰探界者EV的车身长度、宽度、高度分别为4845x1913x1644mm,轴距2954mm,定位为中型SUV。车内布局为五座配置。
动力方面,此次申报的RS版本为双电机四驱车型,搭载143kW+68kW前后双电机,最高车速达到180km/h。这使得雪佛兰探界者EV成为一款强劲的电动SUV。
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