别克终于翻身了,修车师傅,明智的选择!

别克终于翻身了,修车师傅,明智的选择!_58汽车

别克威朗:外观动感内饰豪华,性价比超高全新别克威朗的外观基于别克最新家族化设计语言,将优雅气质和动感锋芒融合一体。飞翼式格栅采用了更现代的暗色波纹元素,通过多层次的型面与细节设计,营造出更丰富立体的视觉体验。同时下格栅位置更低更宽,配合两侧外扩式导流槽的设计,展现出更低趴的运动姿态;优雅灵动的车侧形态、快背式车顶、一体式尾翼和镀铬双排气管,彰显出别克威朗与生俱来的运动气质和蓄势待发的力量感。全新别克威朗gs内饰方面,采用环抱式座舱布局,搭配8.0寸悬浮式中控屏,提升车内科技感和档次感。新车的车门饰板、座椅采用了红色双拼设计,提升车内运动氛围。配置方面,新车搭载了别克econnect2.0互联系统,支持applecarplay、百度carlife手机映射等功能。长宽高分别为4688×1786×1472mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,威朗的轴距排在86位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。威朗ProGS顶配版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,威朗的后备箱容积排在18位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。威朗ProGS顶配版采用1.5发动机,最大马力184,峰值扭矩达到250,匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S,在12-18万紧凑型车车型中排在91位。威朗的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、自动泊车、全液晶仪表盘、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、前驻车雷达、碰撞报警/主动刹车、发动机启停、车道保持(LKAS)、流媒体内后视镜等配置。其中,制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。从实际购买用户的口碑信息来看下威朗的情况也很不错,性价比超高!

外观方面,全新威朗的外观基于别克最新家族化设计语言,将优雅气质和动感锋芒融合一体。全新飞翼式格栅采用了更现代的暗色波纹元素,通过多层次的型面与细节设计,营造出更丰富立体的视觉体验。简练的飞翼饰条横向延伸至两侧的展翼式led大灯,与下格栅的镀铬饰条相呼应,打造出双展翼效果,显著提升了车头的视觉宽度。同时下格栅位置更低更宽,配合两侧外扩式导流槽的设计,展现出更低趴的运动姿态;优雅灵动的车侧形态、快背式车顶、一体式尾翼和镀铬双排气管,彰显出别克威朗与生俱来的运动气质和蓄势待发的力量感。

全新别克威朗gs内饰方面,别克威朗gs采用环抱式座舱布局,搭配8.0寸悬浮式中控屏,提升车内科技感和档次感。新车的车门饰板、座椅采用了红色双拼设计,提升车内运动氛围。配置方面,新车搭载了别克econnect2.0互联系统,支持applecarplay、百度carlife手机映射等功能。

长宽高分别为4688×1786×1472mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,威朗的轴距排在86位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。威朗ProGS顶配版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,威朗的后备箱容积排在18位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

威朗ProGS顶配版采用1.5发动机,最大马力184,峰值扭矩达到250,匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S,在12-18万紧凑型车车型中排在91位。

威朗的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、自动泊车、全液晶仪表盘、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、前驻车雷达、碰撞报警/主动刹车、发动机启停、车道保持(LKAS)、流媒体内后视镜等配置。

其中,制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下威朗的情况,如下图:

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