昨天接了两单美团出行的客户,因为石家庄美团出行刚出来三天,我就比较好奇,他们怎么叫的车,从哪里叫的车。我滴滴现在9981单了,美团4单,高德(其实叫易约出行)10单,花小猪500单,首汽20单,嘀嗒15单。乘客告诉我,美团也能叫车,叫很多种车,就像高德地图一样,不垄断,不是只能叫自家平台的司机,这样,乘客就能更快的叫到车。我觉得这样挺好。之前还碰到有乘客在美团定了酒店,打车直接去酒店,也是美团给我派单,不知道这个是雨露均沾还是美团独享。我还跟乘客开玩笑,说,其实乘客,平台,司机这三波人,基本都是固定的,你不管从哪个平台叫车,其实来得都是我。乘客也跟着乐,是真的,专职司机大概率一个人至少两个以上的手机,只跑两个平台的人,都已经算忠诚度很高的人了。我原来就只跑滴滴和花小猪,但是你看这,滴滴的大楼可能要倒了,我不能眼瞅着自己被砸死,再想办法活吧?于是,我变成了这样。另一个手机是上还有哈啰出行,就不截图了。再给你们讲个段子,前天我群里一个大神,3个手机12个软件,在石家庄正定机场接单,航班一到,他来了4单,赶紧在微信群找我们,说单子太多跑不过来了,有没有在机场的兄弟可以分担一下。什么叫专业?这就叫专业。(战术后仰)说实话,我不喜欢这样,软件太多了,分心驾驶啊,而且操作不当,就容易多平台同时来单,总会取消几个,而且这样跑,哪个平台分数都不高,派单都不优先。这样的司机,只能去各个平台吃优质司机剩下的订单。每个平台都会有自己的专属奖励任务,有多有少,平台跑的多了,基本也就告别奖励了。最佳的模式是,认准一个平台为主,好好服务,再增加一两个自己喜欢的辅助平台,就可以了。乘客端也一样,叫车一下好几个地图都叫,会来很多车的,认准一个不垄断平台就行,基本不会出现叫不到车的情况,除非特殊极端天气,或者叫车人数集中爆发的时刻。我见过最牛皮的排队,是北京工人体育场,某演唱会结束,滴滴显示排队4000+,如果还有大神见过更多排队人数,欢迎补充,让我长长见识。希望大家都可以选择下其他不垄断的叫车软件,也让司机们拿一拿其他小平台的奖励,也给别的平台一个机会。别忘了,不管你从哪里叫车,最后能够准时到达上车点的司机,都是我。感恩。在滴滴全家桶被下架后,出行行业出现了新的机会。司机和乘客开始转向其他平台,如美团、高德和花小猪等,这些平台不垄断,提供多种车型选择,使得叫车更加便捷。司机们也意识到,多平台操作可能导致分心和效率降低,因此建议专注于一个主要平台,并辅以一两个辅助平台。乘客端也应选择不垄断的平台,以避免极端天气或高峰时段叫不到车的情况。总的来说,多元化的出行选择为司机和乘客都带来了便利。
昨天接了两单美团出行的客户,因为石家庄美团出行刚出来三天,我就比较好奇,他们怎么叫的车,从哪里叫的车。
我滴滴现在9981单了,美团4单,高德(其实叫易约出行)10单,花小猪500单,首汽20单,嘀嗒15单。
乘客告诉我,美团也能叫车,叫很多种车,就像高德地图一样,不垄断,不是只能叫自家平台的司机,这样,乘客就能更快的叫到车。
我觉得这样挺好。
之前还碰到有乘客在美团定了酒店,打车直接去酒店,也是美团给我派单,不知道这个是雨露均沾还是美团独享。
我还跟乘客开玩笑,说,其实乘客,平台,司机这三波人,基本都是固定的,你不管从哪个平台叫车,其实来得都是我。
乘客也跟着乐,是真的,专职司机大概率一个人至少两个以上的手机,只跑两个平台的人,都已经算忠诚度很高的人了。
我原来就只跑滴滴和花小猪,但是你看这,滴滴的大楼可能要倒了,我不能眼瞅着自己被砸死,再想办法活吧?
于是,我变成了这样。
另一个手机是上还有哈啰出行,就不截图了。
再给你们讲个段子,前天我群里一个大神,3个手机12个软件,在石家庄正定机场接单,航班一到,他来了4单,赶紧在微信群找我们,说单子太多跑不过来了,有没有在机场的兄弟可以分担一下。
什么叫专业?这就叫专业。(战术后仰)
说实话,我不喜欢这样,软件太多了,分心驾驶啊,而且操作不当,就容易多平台同时来单,总会取消几个,而且这样跑,哪个平台分数都不高,派单都不优先。这样的司机,只能去各个平台吃优质司机剩下的订单。
每个平台都会有自己的专属奖励任务,有多有少,平台跑的多了,基本也就告别奖励了。
最佳的模式是,认准一个平台为主,好好服务,再增加一两个自己喜欢的辅助平台,就可以了。
乘客端也一样,叫车一下好几个地图都叫,会来很多车的,认准一个不垄断平台就行,基本不会出现叫不到车的情况,除非特殊极端天气,或者叫车人数集中爆发的时刻。
我见过最牛皮的排队,是北京工人体育场,某演唱会结束,滴滴显示排队4000+,如果还有大神见过更多排队人数,欢迎补充,让我长长见识。
希望大家都可以选择下其他不垄断的叫车软件,也让司机们拿一拿其他小平台的奖励,也给别的平台一个机会。
别忘了,不管你从哪里叫车,最后能够准时到达上车点的司机,都是我。
感恩。
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