裸车40万没选奔驰GLC而买了大众途昂，2000公里后车主有话要说吗？

车主在预算有限的情况下，选择了大众途昂而非奔驰GLC。途昂以其大气外观、充沛动力和丰富配置赢得了车主的青睐。2.5T V6发动机搭配四驱系统，提供了强劲的加速性能和良好的操控性。豪华版配置包括倒车影像、自动空调等，为驾驶提供了便利。尽管底盘调校偏硬，减震和隔音效果一般，但车主对途昂的整体表现感到满意，认为其性价比高，适合家庭使用。随着行驶里程的增加，车主期待分享更多的用车体验。大众途昂以其出色的性价比和实用性吸引了车主，尽管面临奔驰GLC的竞争，但途昂在动力、配置和空间方面的表现让车主感到满意。尽管存在一些小瑕疵，如底盘硬和隔音一般，但车主认为这些不足是可以接受的，并对途昂的整体表现给予了积极评价。

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车型：大众途昂(购车季)，2019款530V6四驱豪华版，指导价42.79万，优惠了2.1万，优惠后的裸车价为40.69万，落地办下来46.5万。为了更好地让大家了解一下这款车怎么样，今天也是请来了一位大众途昂的车主，让他来给我们来浅谈一下用车感受。

当初在选车的时候，老婆也是不赞成自己买这款途昂，说花几十万买啥大众，还不如买辆奔驰GLC。自己知道老婆并不懂车，就是觉得奔驰比大众档次高，而且颜值精致好看。自己也有想着依着老婆，但是去4S店里走了一趟，对比了一下价格、配置等方面，显然途昂性价比更高一些，还是选择了途昂，毕竟预算有限。

对于这款车满意的地方：1.外观看起来很大气稳重，男人开着倍有面儿，回头率挺高。中大型SUV的尺寸的它，看起来就像是一个大块头。买回来开了有2000公里了，之间老婆也开了几次，说看着还挺有安全感，而且好开。现在老婆也没有说它不好，反而还挺喜欢，出门主动说让她开，我就在后面躺着。

2.动力充沛，操控性不错。搭载了2.5TV型6缸涡轮增压发动机，匹配了7档双离合变速箱，并且配备了四驱。最大功率220KW，最大扭矩500N·m，零百加速仅6.9S。起步加速，一脚油门下去，很有劲。虽然它的整车重量是2.125吨，车身也比较庞大，但是好开，方向盘很稳，操控性不错，不管是超车还是转弯都是不错。

3.配置丰富，空间大。自己选取的款是豪华版的，配置很高，倒车影像、倒车雷达、自动空调、定速巡航、胎压监测、后排独立空调和独立出风口，这些都是比较实用的。自动泊车入位老婆开车时基本都会用到，对于女性来说，很实用。2980mm的轴距，还是大7座，家里出去玩都是很舒服的，不会挤，后背厢能放下不少东西。不满意的地方：底盘调教得偏硬，减震性一般，隔音效果一般。总体来说是满意的，车无完车，是可以接受的。现在没也开多久，才2000公里，后期的用车感受会持续分享。

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