一支英国车队威廉姆斯错过F1冠军，如今成为电动汽车研发力量。他们与阿斯顿·马丁、乐视合作，开发纯电动平台。这一技术革新不仅改变了竞速领域，也影响了民用车市场。威廉姆斯先进工程公司利用复合材料打造FW-EVX电动平台，实现中型车车重仅为955kg。与此同时，合作项目也面临挑战，阿斯顿·马丁原定计划生产400辆纯电动车，但现改为155辆。电动车领域竞争愈加激烈，谁能成为新时代的王者，尚未可知。
1989年，一个叫崔健的年轻人吼道:“不是我不懂，是世界变快了。”那一年，一支名叫威廉姆斯的英国车队错过了F1冠军。29年后，他们两人都发生了巨大的变化。前者变成了一个拿着保温杯的中年人，后者开始转型纯电动汽车的研发。前者改变了华语乐坛，后者即将改变汽车界。这将涉及故事中的特斯拉、大众、奔驰、宝马、保时捷和乐视。
●读完这三行，你就能读完这篇文章的80%。
在1.007电影中，反派驾驶的纯电动超级跑车，核心技术由拥有F1经验的威廉姆斯提供。
2.英国人最近开发了一款纯电动平台，仅重955公斤。
3.纯电动新车的阿斯顿马丁-乐视合作计划落空后，你能猜到是哪家公司接手了吗？
●大反派的最爱
不知道什么时候观众的口味变得越来越犀利了。电影中的主角只是赢了，远远不能满足大家的口味。要想得到好评，必须克服各种障碍。最好用小米和步枪打败科技武装的反派。因此，我慢慢对电影中的正派人物失去了兴趣。相反，傲慢的恶棍引起了我的注意。不，当我最近重访詹姆斯·邦德电影时，我再次被这样一辆橙色捷豹超级跑车所吸引。
捷豹不擅长制造新能源汽车和新能源性能车，所以他们向英国知名F1车队之一的威廉姆斯寻求帮助。尝试新技术对威廉姆斯来说也是一件好事，他已经获得了9次F1车队冠军，所以两家人一拍即合。然后车队的子公司威廉姆斯先进工程公司接手了这项任务，橙色超级跑车就是他们的成就。
●谁说电动车是“重肉”？
虽然先进工程公司这个名字在中间有些屈居第二，但英国人的技术实力还是值得肯定的。来自围场的积累，让他们不仅在民用量产车的发展上引领行业，而且名列前茅。中国有句古话，“听说道教是有秩序的，但技术是有专业化的。”威廉姆斯先进工程公司决定用一两个小把戏来扭转电动车“肉重体重”的问题。
FW-EVX电动平台不仅是结构开发，更是材料研究。英国人第一次尝试在悬挂部分使用复合材料代替金属材料。这种复合材料从原材料到成品需要经历223道工序。虽然包括破碎、折叠、粘合等步骤，但所有工作都由机器人完成，单个部件的最小生产时间仅为90秒。
既然是新技术，成本绝对高。按照威廉姆斯的计划，要享受FW-EVX电动平台带来的红利，现阶段至少需要支付10万欧元。当然，效果绝对值得期待。官方公告显示，该平台制造的纯电动中型车仅重955kg，包括悬架、电机、减速器、转向装置和锂离子电池组。
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●接收者不是贬义词。
除了推出电气化平台，威廉姆斯还“顺势”拯救了中国另一个经典汽车品牌，这个故事得从几年前说起。2021年离开ex，也就是福特之后，阿斯顿·马丁的高管们隐约看到了新能源领域的未来前景，于是他们决定打造下一个时代的产品。但是由于刚才的“单飞”，整个品牌的财力和人力都非常有限。于是英国人决定再找一个好靠山，但这次他们没有选择传统车企。
2021年，我们在CES上看到阿斯顿马丁和乐视联合发布了一款RapideS互联概念车。在这个项目中，阿斯顿·马丁提供了最初的RapideS，乐视车联网团队对中控和仪表盘进行了改造。它是最大的，或者说它和生产型号唯一的区别就是里面多了两块液晶屏。尽管如此，两家公司的高管都很乐意一起做产品平台，脸上都是对未来的期待。
不到一个月后，阿斯顿·马丁和乐视宣布成立合资公司，将CES上的概念车变成双方的合作项目，由阿斯顿·马丁负责整车制造，乐视除了车联网技术外，还将提供包括电池组在内的动力总成。
就汽车而言，任何车型的研发都会产生大量的投资。乐视虽然走了，但项目无法终止。最后，阿斯顿·马丁找到了威廉姆斯。经过双方愉快的沟通，威廉姆斯先进工程公司选择接手竞标。
当然，就像人类感情破碎，重聚后内心依然会有裂痕一样，阿斯顿·马丁的纯电计划也因为威廉姆斯的及时出手而再次回到正轨，但结果并没有最初预期的那么完美。此前，英国计划生产400辆纯电动Rapid，但改变后，产量减少到三分之一，只有155辆。也许只有安迪·帕尔默知道这个曾经辉煌的项目最终是入不敷出，还是咬紧牙关咽下去。
●我们的旅程不仅仅是星辰大海。
对于粉丝来说，威廉姆斯给大家留下最深刻印象的是F1赛场。当新能源产品在民用市场的势头超过传统燃油车时，竞争领域也出现了类似的线索。公式E，也就是电方程，越来越受到重视，英国人敏感地意识到风向即将转向。
与民用汽车领域类似，汽车竞速领域也在从汽油向电力转变，从内燃机向纯电动转变。在这一波转型中，威廉姆斯也在努力改变。从古至今，在竞争中得到验证的技术将在未来逐渐转化为民用车的配置，这也让纯电动量产车市场的竞争变得更加有趣。
全文摘要:
说到纯电动汽车，特斯拉可能是大多数人心中第一个想到的。这么大的市场，车企自然不会忽视。捷豹推出I-PACE后，奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷等纷纷公布未来产品计划。另一方面，有着内燃机时代丰富F1比赛经验的威廉姆斯却坐不住了。捷豹合作提供电动配方电池组后，他们也宣布了未来的纯电动平台。特斯拉能一个人走吗？哪个汽车公司会坐上宝座？精彩的表演。这只是开始。不知道你心目中未来纯电世界的王者是谁。
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