小鹏G9上市，最高售价46.99万，这价格蔚来ES7看了不心虚？

小鹏G9上市，最高售价46.99万，这价格蔚来ES7看了不心虚？

造车新势力三强“蔚小理”的新一轮竞争已拉开序幕，9月21日，小鹏旗下新车型小鹏G9正式上市，算上在第二季度已上市的理想L9、蔚来ES7,今年新势力三强的重点新车型就此集结完毕。虽说各家的主力车型定位不同，但看到小鹏G9的售价后，还是有些让人惊讶，小鹏G9的顶配车型650性能版Max,价格为41.99万元，与低配版售价46.8万的蔚来ES7相比，着实让人吃惊。为何有如此大的差距，是丐版蔚来ES7能打顶配小鹏G9吗？那就先来看看配置再说吧。

首先我们来看一下两款车的座舱舒适度体验。

虽然价格相当，但配置能否相当呢？

蔚来ES7的座舱内主打“第二起居室”，舒适度构建非常全面，前排座椅配备加热、通风、按摩，以及多项调节、记忆功能，可以说相当丰富了，但后排仅有加热功能。而且，ES7的低配版座椅搭载的是仿皮材质，只能加钱选装真皮座椅，舒适度有点打折。不过蔚来的副驾女王座打造得还不错，ES7低配版副驾驶座椅靠背倾斜可达155度，加上电动脚托、电动腿托，可以仰躺，舒适感也就有了提升。

在近来车圈“卷生卷死”的影音系统上，ES7的表现也不错，7.1.4沉浸声系统，加持杜比全景声技术，且全车配置23个扬声器，最大功率1000W,确实提高了座舱内的音乐体验，但……它的音响不属于任何一个世界级品牌，这操作，其实多少有点对不起价格。

再来看小鹏G9的顶配。所谓顶配，就是只要小鹏G9系列有的，这款车全都有了。标配NAPPA真皮座椅属于基操，前排全功能座椅不仅支持加热、通风、按摩，可记忆、可多向电调，还能跟随音乐律动；后排座椅电动可调的同时，还支持加热、按摩，为了给乘客带来更好的舒适感，后排座椅还配备了大腿托。同时，它的副驾空间还多了一块87mm×200mm的专业化妆镜，可进行智能光源调节，环绕式灯带冷暖无级可调，并能选择柔光暖肤、自然美肤等美妆场景。座椅位置更加持了“一键入镜”功能，可独立记忆化妆时的习惯坐姿。相比于ES7,G9的舒享副驾好像更懂女人心？

再来看G9的音响系统。28个扬声器全车布局，丹拿原厂Confidence高级音响系统+7.1.4多声道音响系统+杜比全景声。这硬件已是顶级豪车的水准。尤其是丹拿音响，作为世界顶级音响品牌，丹拿音响的绝美音色和卓越的音质一向备受认可。再与杜比联合，让座舱拥有了音乐厅般的顶级奢华氛围。没错，这就是一个音乐厅，在G9车内播放一首交响乐。细细聆听，下一秒就让你如同坐在悉尼歌剧院的演奏厅。

除了座舱舒适性这些软实力，丐版蔚来ES7对比顶配小鹏G9,硬实力同样差得不少。

拿大家关心的续航来说，ES7丐版续航里程485km。这样看着还行？来，上小鹏G9。相比蔚来ES7,小鹏G9650性能版Max有650km的超长续航。足足多出165km。也就是说城市路况下G9起码能比ES7多跑3天。

不只是续航，补能也是解决新能源续航焦虑的关键环节。在这方面，蔚来ES7采用的是换电、快充两种方式。换电效率自然是相当快的。但受限于“新旧电池”的问题以及换电站排队时间久的问题。快充的话采用主流400V高压快充技术。虽然效率上没有很大的惊喜。

而小鹏G9则全系搭载国内首个800V高压SiC平台。顶配小鹏G9650性能版Max可选装4C电池。车端充电最大功率400kW。最大电流630A。在小鹏自建S4充电桩的支持下能够带来充电5分钟、续航200公里的极速补能效率。电量从10%充到80%所需时间可控制在15分钟左右。这样的小鹏G9是全球充电最快的量产电动车。

上面说到的小鹏音乐厅、超快充及座舱舒适度只是小鹏G9顶配版中的一部分功能。它还有全场景智能语音、智能辅助驾驶等高阶智能化配置。与价格贵了近5万的丐版蔚来ES7相比肯定是优势巨大的。相信大家都知道这40多万该怎么花了。

小鹏G9是一款性价比极高的电动车型。其豪华配置以及超强续航能力让它成为市场上的一匹黑马。虽然价格相对蔚来ES7要便宜一些，但是在各项配置上却毫不逊色甚至更为出色。因此对于那些注重实用性和性价比的用户来说，小鹏G9绝对是一个不错的选择。

造车新势力三强“蔚小理”的新一轮竞争已拉开序幕，9月21日，小鹏旗下新车型小鹏G9正式上市，算上在第二季度已上市的理想L9、蔚来ES7，今年新势力三强的重点新车型就此集结完毕。虽说各家的主力车型定位不同，但看到小鹏G9的售价后，还是有些让人惊讶，小鹏G9的顶配车型650性能版Max，价格为41.99万元，与低配版售价46.8万的蔚来ES7相比，着实让人吃惊。为何有如此大的差距，是丐版蔚来ES7能打顶配小鹏G9吗？那就先来看看配置再说吧。

座舱舒适度体验

先看看乘坐的舒适性，两者价格相当，那配置能否相当呢？

蔚来ES7的座舱内主打“第二起居室”，舒适度构建非常全面，前排座椅配备加热、通风、按摩，以及多项调节、记忆功能，可以说相当丰富了，但后排仅有加热功能。而且，ES7的低配版座椅搭载的是仿皮材质，只能加钱选装真皮座椅，舒适度有点打折。不过蔚来的副驾女王座打造得还不错，ES7低配版副驾驶座椅靠背倾斜可达155度，加上电动脚托、电动腿托，可以仰躺，舒适感也就有了提升。

在近来车圈“卷生卷死”的影音系统上，ES7的表现也不错，7.1.4沉浸声系统，加持杜比全景声技术，且全车配置23个扬声器，最大功率1000W，确实提高了座舱内的音乐体验，但……它的音响不属于任何一个世界级品牌，这操作，其实多少有点对不起价格。

再来看小鹏G9的顶配，所谓顶配，就是只要小鹏G9系列有的，这款车全都有了。标配NAPPA真皮座椅属于基操，前排全功能座椅不仅支持加热，通风，按摩，可记忆，可多向电调，还能跟随音乐律动；后排座椅电动可调的同时，还支持加热，按摩，为了给乘客带来更好的舒适感，后排座椅还配备了大腿托，可谓是照顾好了每一个驾乘者。

对应女王副驾，小鹏G9搭载的是舒享副驾空间，同样可仰躺，且配备小腿托。同时，它的副驾空间还多了一块87mm×200mm的专业化妆镜，可进行智能光源调节，环绕式灯带冷暖无级可调，并能选择柔光暖肤、自然美肤等美妆场景，座椅位置更加持了“一键入镜”功能，可独立记忆化妆时的习惯坐姿，相比于ES7，G9的舒享副驾好像更懂女人心？

再来看G9的音响系统，28个扬声器全车布局，丹拿原厂Confidence高级音响系统+7.1.4多声道音响系统+杜比全景声，这硬件已是顶级豪车的水准。尤其是丹拿音响，作为世界顶级音响品牌，丹拿音响的绝美音色和卓越的音质一向备受认可，再与杜比联合，让座舱拥有了音乐厅般的顶级奢华氛围。没错，这就是一个音乐厅，在G9车内播放一首交响乐，细细聆听，下一秒，就让你如同坐在悉尼歌剧院的演奏厅。

续航补能便捷性体验

除了座舱舒适性这些软实力，丐版蔚来ES7对比顶配小鹏G9，硬实力同样差得不少。

拿大家关心的续航来说，ES7丐版续航里程485km，这样看着，还行？来，上小鹏G9。相比蔚来ES7，小鹏G9650性能版Max有650km的超长续航，足足多出165km，也就是说，城市路况下，G9起码能比ES7多跑3天。

不只是续航，补能也是解决新能源续航焦虑的关键环节，在这方面，蔚来ES7的补能方式有两种：换电、快充。换电的效率自然是相当快，7-8分钟就可以完成一次，但可能还是受限于“新旧电池”的问题，很多车主还无法接受换电方式，而且换电站偶尔也有排队时间久的问题。快充的话，蔚来ES7依旧采用的主流400V高压快充，在效率上没有很大的惊喜。

补能效率其实是G9的拿手好戏，全系搭载国内首个800V高压SiC平台，顶配小鹏G9650性能版Max可选装4C电池，车端充电最大功率400kW，最大电流630A，在小鹏自建S4充电桩的支持下，能够带来充电5分钟，续航200公里的极速补能效率，电量从10%充到80%所需时间可控制在15分钟左右，这样的小鹏G9是全球充电最快的量产电动车。

上面说到的小鹏音乐厅、超快充及座舱舒适度，只是小鹏G9顶配版中的一部分功能，它还有全场景智能语音、智能辅助驾驶等高阶智能化配置，与价格贵了近5万的丐版蔚来ES7相比，肯定是优势巨大的，相信大家都知道这40多万该怎么花了。

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