无极250RR和春风250SR在250排量仿赛车型中各具特色。无极250RR外观动感,动力强劲,百公里加速仅6.7秒,搭载TFT全彩液晶仪表,配备KYB减震和滑动离合,操控稳定。而春风250SR同样表现出色,二者动力相差无几,但无极250RR价格稍高,需加95号油。选择哪款,需根据个人预算、对动力与配置的偏好来决定。
国际形势持续紧张,国内油价持续上涨,突破九元,这种情况会不会给摩托车市场带来利好呢,继续盘点250排量仿赛车型,去年隆鑫无极推出250RR全新仿赛车型,一经发布车型参数令人眼前一亮,和新发布的春风250赛道版相比,该怎么选?最后再说,售价19980元。
相比无极300的外观,250RR的外观采用了全新的设计风格,动感的造型设计,简洁流畅,刚毅的线条,完美的弧线,从头到尾都展现出了运动感和力量感,涂装配色年轻时尚,也很符合当下年轻人的审美。
无极250搭载一台单缸水冷250CC引擎,由欧洲知名设计公司联合设计开发,最大马力29.2,最大功率21.5/9750,最大扭矩,23/7500,相比同级别车型可谓天赋异禀,百公里加速仅需6.7s,完美诠释了什么叫身轻如燕。
全车灯光系统均采用LED光源,前脸设计饱满犀利,运动感十足,四颗带透镜的LED大灯,灯光亮度达到50000CD,夜间行车视野更加清晰,尾灯造型极具辨识度,Y字型设计激进时尚。
车辆装配TFT全彩液晶交互仪表,除基本的里程,油量,时速等信息,还可实现快速手机投屏,来电显示/接听挂断,地图导航,影音娱乐等功能,时尚造型,实用便捷。
车身整体饱满紧凑,骑行姿态也颇为战斗,高耸立体的油箱设计,容量达到13L。看似宽大的车身,而实际整备质量只有147KG,在同级别车型中,重量最轻。座椅高度780mm,后座也采用镂空设计风格,更加突出了其运动风格。
操控方面,前悬架采用液压阻尼倒置前叉,后悬架采用多连杆结构预载可调中置减震,铝合金材质后摇臂。制动方面,前后盘刹,前轮300MM对向四活塞辐射卡钳,后轮220mm单活塞卡钳,标配双通道ABS制动系统,同时,配备滑动离合。
从价格来看,与春风250赛道版相比,动力相差无几,2000元的差价,一套KYB减震系统,还要加95号油,要怎么选择,看官心中有数。
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