宝骏Valli底盘采用前麦弗逊式和后扭力梁式非独立悬架,并配备H型前副车架和四轮制动盘。底盘结构表现出色,简单而有效,符合旅行车的定位。虽然底盘设计有助于车辆稳定性和安全性,但最终还是要靠实际试驾体验来感受这款车的质感。宝骏Valli指导价7.98-10.58万元,想要了解更多关于这款旅行车的信息,最好还是亲自去4S店试驾一下。
说起上汽-通用-五菱,虽然不是豪华车品牌,但旗下有相当多的知名产品,这与亲民的价格有关,另一方面也得益于它总能以独特的眼光另辟蹊径挖掘用户需求。2021年推出宝骏Valli(查成交价参配优惠政策),这是一款旅行车。我们对这款车有过详细的静态和动态体验。今天我们来看看它的底盘。
摘要:
1.车辆采用前麦弗逊式和后扭力梁式非独立悬架。2.使用H型前副车架。3.四轮制动盘配有单活塞浮动卡钳。
◆整车结构
◆前悬架、转向机构和副车架
车辆采用原麦弗逊式独立悬架,由A型下控制臂、减震支柱、防侧倾杆及连杆、轴承座等主要结构组成。它具有结构紧凑、集成度高的优点,在前轮横置发动机产品中很常见,同级别车型也是如此。主要区别是结构布局和材质的不同。让我们仔细看看。
宝骏Valli的前端是下控制臂和半轴,后面是减震器支柱、防侧倾杆和转向横拉杆。麦弗逊悬架在结构组成上有很高的相似性,但其位置和布局不一定相同。这方面没有对错之分,往往与车辆前轴的设计有关。材质方面,宝骏Valli前悬架为钢制,轴承座为铸铁,下控制臂为双层冲压。
说到安全,车身用什么材料,副车架什么结构等等。只是安全的证据。判断一辆车是否安全,需要看碰撞结果的真实情况,只从某个结构或者材料来判断会有些武断。
引入底盘前部后,视角会继续向车后移动。接下来,我们将介绍后悬架、制动系统、油箱和底盘保护等。
◆后悬架
◆制动系统
◆油箱和底盘保护
★全文总结:
宝骏Valli作为指导价7.98-10.58万元(查成交价参配优惠政策)的旅行车,底盘结构的表现令人期待。它采用了前麦弗逊式和后扭力梁式的结构组合,其中后扭力梁具有结构简单、占用空间小空的特点,符合“行驶”车辆的定位。当然,我们无法从底盘上判断出汽车在行驶时的质感是否符合你的要求。如果你对这辆车感兴趣,我建议你去4S商(查成交价参配优惠政策)店自己试试。
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