奇瑞新能源将获第八张纯电动车生产资质？

奇瑞新能源将获得第八张纯电动车生产资质，意味着在新能源汽车领域的发展步伐将进一步加快。通过获得工信部批复，企业将成为国内第八家具备生产纯电动乘用车资质的企业之一。资质的意义和申请方式各不相同，但对于企业来说，拥有资质将为产品研发和市场推广带来更多机遇。随着行业门槛的提高和政策支持的不断完善，获得资质将成为企业竞争力的重要标志，也将推动行业的健康发展和创新。

8月18日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品第311号公告》，奇瑞新能源汽车科技有限公司被列入拟发布的汽车新生产企业名单。公告时间为截至8月23日，这意味着，如无意外，奇瑞新能源生产项目将获得工信部批复，成为国内第八家获得纯电动乘用车生产资质的企业。

2021年11月，奇瑞新能源纯电动乘用车项目获得国家发改委批复。根据批复信息，项目建设规模为形成年产8.5万辆纯电动乘用车的能力，其中将新增6万辆纯电动乘用车。项目总投资20.5亿元（查成交价参配优惠政策），全部由企业自筹。

奇瑞作为中国自主汽车品牌企业，早在2000年就开始从事新能源汽车的研发。是中国新能源汽车领域最早的品牌之一，先后推出了奇瑞eQ（查成交价参配优惠政策）、Arrizo5e等产品。2021年前7个月，奇瑞新能源累计销售新能源汽车3.1万辆，在新能源汽车企业总销量中排名第四。

截至目前，国家发改委已批复15家企业新增纯电动乘用车项目，仅7家企业获得工信部准入。根据新发布的《汽车产业投资管理条例》，未来新增纯电动乘用车项目的审批门槛非常高。早一步拿到资质，或者在电气化领域多一个芯片。

什么是资质？

像很多要求高的行业一样，你需要一个“证书”才能获得工作，这就需要新能源汽车领域的新能源汽车生产资质。根据企业的出身不同，申请资质的方式主要有两种:一是已经具备传统汽车生产资质的企业，如比亚迪、SAIC等。，可以通过增加一个新能源准入资格来建造电动汽车。

二是没有汽车生产资质，一切从零开始应用。诞生于传统原始设备制造商（查成交价参配优惠政策）的北汽新能源和奇瑞新能源，一开始都是借助母公司的资质造车，完全合格后才能自主生产销售。资质的主管部门是国家发展和改革委员会和工业和信息化部。NDRC负责是否有资质和条件建厂生产产品，工业和信息化部负责产品是否符合要求，能否上市销售。目前只有BAIC新能源、杜云新能源、江铃新能源、郅都、长江汽车、未来汽车、何忠新能源通过双认证正式获得资质。

点击此处了解详情。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。