斯柯达速派2.0T翻身之作 能否重塑市场地位?

斯柯达速派2.0T翻身之作 能否重塑市场地位?_58汽车

斯柯达速派推出2.0T版本,外观内饰全面升级,动力强劲,配备丰富安全配置。其外观设计宽大饱满,运动气息强烈;内饰配置实用,空间宽敞舒适。2.0T发动机搭配湿式双离合,操控出色,加速迅猛。安全配置全面,满足消费者需求。速派能否借此重塑市场地位,值得期待。

在整体外观及功能设计上,速派进行了精心处理。总体而言,新一代速派的前脸造型变得更加宽大饱满,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为犀利,大灯轮廓点亮后显得很有精神气。侧面的腰线来看,新车采用了侧面的腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上18寸的18英寸轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。车尾造型通过线条的运用,让镀铬尾部的立体感进一步加强,尾灯点亮也具有一定的高级感。

相比于外观来说,车辆的内饰配置才是全新车型的灵魂之处。配置绝对是速派的强项之一,该车配备了可上下前后调节的塑料真皮包裹的方向盘。中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸中控液晶屏,显示清晰且设计也比较效果不错,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。速派配备织物的座椅。

速派的车长4869mm,车身宽度达到了1865mm,轴距2841mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,速派的轴距排在43位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,速派的后备箱容积排在2位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

速派TSI330奢享版采用2.0发动机,最大马力186,峰值扭矩达到320,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。速派的官方实测零百加速成绩为7.9S,在12-18万中型车车型中排在93位。

速派的主/被动安全配置很齐全,包括了疲劳提醒、全液晶仪表盘、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、手机无线充电、发动机启停、膝部气囊、自动泊车、上坡辅助、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下速派的情况,如下图:

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