奥迪A4L的满载底盘离地间隙为107mm,这一数据对于中高端车型而言,确保了良好的通过性。车辆的前后悬架采用五连杆式独立设计,这种结构虽然复杂,但提供了出色的操控性和乘坐舒适性,是中高端品牌车型的常见选择。底盘的完整护板和排气管的隔热处理,以及优秀的平整度,都有助于提升空气动力性能。在制动系统方面,前刹车采用固定式四活塞刹车钳,提供了强大的制动力,而后刹车则为活动式,虽然长期使用后可能会有活动性下降的问题,但整体上,奥迪A4L的制动系统设计考虑了性能与耐用性的平衡。
奥迪A4L(查成交价参配优惠政策)满载时底盘离地间隙是107mm。作为中高端车型,奥迪A4L非常注重舒适性,所以前后悬架都是采用五连杆式独立悬架。虽然这种多连杆悬架结构复杂,并且调校技术要求高,但它可以给予车辆很好的操纵性以及舒适感,属于中高端品牌车型的首选。奥迪A4L整个底盘都有很完整的护板,排气管的隔热处理也相当完整。底盘的平整度也非常好,有利于气流快速通过,使得整车空气动力性能更好。前后刹车都是使用盘式制动结构,前刹车钳采用的是固定式四活塞刹车钳。这种形式的刹车钳好处是有更加强大的制动力,相对于活动式的刹车钳,不容易形成刹车片偏磨的情况。而后刹车钳则是采用了活动式,使用时间长了以后,刹车钳活动销被油水粉尘入侵,活动性下降,就会导致两片刹车片磨损的情况不一致。
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