解读一汽-大众速腾动感十足霸气冲天吗？

在速腾的外观设计上，我们能够感受到其强烈的冲击力和年轻化的运动风格。车身线条流畅而凌厉，前脸设计经典，两侧大灯犀利，点亮后显得炯炯有神。上扬的腰线和前轮的成熟设计，共同营造出一种蓄势待发的运动感。尾部通过线条的巧妙运用，增强了立体感，熏黑式尾灯的细节处理流畅，提升了整体视觉效果。内饰方面，速腾采用了大众最新的设计风格，整体简洁而不失运动感。平底方向盘和软塑材质的运用，提升了手感和舒适度。8.0英寸的液晶显示屏清晰独特，前排手动空调控制系统提供了舒适的空间氛围。座位宽敞，乘坐空间满足日常家用需求。速腾的车身尺寸为4791×1801×1465mm，轴距2731mm，在同级别车型中表现不俗。1801mm的宽度为车内提供了良好的横向空间。280TSI双离合卓越Plus版的天窗设计，为后排乘客提供了更好的视野和感光度。后备箱容积在同价位同级别车型中表现优秀，车内储物空间和行李厢空间均表现出色。动力方面，速腾280TSI双离合卓越Plus版搭载1.4升发动机，最大马力150，峰值扭矩250，匹配干式双离合(DCT)变速箱，动力表现在同级别中属上乘。官方实测零百加速成绩为9.2秒，表现出色。安全配置方面，速腾提供了丰富的主被动安全配置，包括疲劳提醒、车道保持、发动机启停、自动泊车、自动驻车、前后驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、制动辅助、儿童座椅接口、手机无线充电、全液晶仪表盘、方向盘加热、膝部气囊、上坡辅助、车身稳定控制、牵引力控制、侧安全气帘、制动力分配、防抱死制动等。这些配置不仅提升了驾驶安全性，也为用户提供了便利。用户口碑方面，速腾的空间、省油和8at变速箱是大家最为满意的点。这些特点使得速腾在同级别车型中脱颖而出，成为消费者的理想选择。

在速腾上，我们可以看到更加具有冲击力与年轻运动的车身的线条。在流线方面，速腾整体的设计凌厉的，整个前脸的设计看起来经典，两侧犀利的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身腰线上扬的侧面线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前轮设计看起来非常成熟。尾部造型通过线条的运用，让整车尾部的立体感进一步加强，尾部的熏黑式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更流畅了。

内饰方面，新车采用大众最新设计风格和布局，整体来看非常的简洁。平底方向盘运动感充盈。在中控用料还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感出色，配备一块8.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较独特，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座位宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为4791×1801×1465mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，速腾的轴距排在65位。有一个亮点是它的宽度达到了1801mm，反应到车内就是横向空间还不错。速腾280TSI双离合卓越Plus版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，速腾的后备箱容积排在6位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

速腾280TSI双离合卓越Plus版采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。速腾的官方实测零百加速成绩为9.2S，在80万以上紧凑型车车型中排在79位。

速腾的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动泊车、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、手机无线充电、全液晶仪表盘、方向盘加热、膝部气囊、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解速腾，那么我们根据历史上购买过速腾的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对速腾最满意的是它的空间大，另外省油、8at也都是大家喜欢它的点。

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