紧急停车带和港湾式停车带标记符号有什么不同？文中详解应用场景和使用方法

停车带包括紧急停车带和港湾式停车带两种标记符号，它们在使用场景和标记方式上有所不同。在高速路或一级公路上，紧急停车带是供车辆因事故或故障需要应急停放等待救援使用的，需要遵守相关规定。而港湾式停车是为了不影响其他车辆直行而设置的停靠站，借鉴了海港停靠船只的模式。紧急停车带的标记符号中间有虚线，而港湾式停靠站的标记中间没有虚线，需要注意区分。在停车时，需要遵循规定，如在紧急停车带上停车时，要在车后150m放置警示牌并开启双闪灯以示警告。

1、紧急停车带是车辆在行驶过程中，出现小故障，可在此道上在短时间内维修，出现大故障且长时间修不好的，应及时通知救援车辆拖到修理厂维修;

2、”港湾式停车”是借鉴海港停靠船只的模式，每个停靠站台以弧形向慢车道方向凹入;

3、这种停车方式最大的好处就是公交车在进站停靠时，不会影响其他车辆的直行，减少公交车进出站对主路交通的影响；

4、常规的公交站形式有两种，一种是港湾式停靠站，一种是直接式停靠站。保证公交车在泊车过程机动车流(或机非混行车流)能够通畅和行人安全而设置的公交停靠站形式。

港湾式停车带和应急停车带标记符号不同之处：

1、紧急停车带是车辆在驾驶过程中，出现小故障问题，可在此道上在短时间内修理，出现大故障问题且长时间修不好的，应立刻通知救援车辆拖到修理厂修理;”港湾式停车”是借鉴海港停靠船只的模式，每个停靠站台以弧形向慢车道方向凹入。这样的停车方式最大的好处就是公交车在进站停靠时，不会影响其他的车辆的直行，降低公交车进出站对主路出行的影响；

2、紧急停车带是高速路或一级公路上，供给给车辆因出行事故或车辆机械故障问题时应急停放等待救援使用的。遵循有关限定，在高速路和一级公路上每隔750m那么就会有一个紧急停车带。与应急车道相似，紧急停车带只供给应急停车使用，不允许随意占用；

3、紧急停车带的标记符号中间有虚线，而港湾式停靠站或错车道的标记符号中间没有虚线，需要注意区分。在紧急停车带上停车，不管是何种原因，遵循限定基本都需要在车辆后方150m处放置三角警示牌和开启双闪灯，不然会被交警处罚。

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