取下节温器会导致发动机在冷机时水温上升过慢,加剧发动机磨损,特别是在寒冷天气中。节温器控制冷却液流动,确保发动机在适宜温度下运行。因此,不建议车主取下节温器,以免损害发动机。
发动机冷却系统在80度左右会进行小循环,在90度左右会进行大循环,这个控制是由节温器进行控制的,具体的就是通过节温器内部的阀门打开的高度来控制冷却液流到散热器的流量,如果温度越高,阀门打开的角度也越高,如下图所示是节温器的结构。
有的老司机在天气热的时候会把节温器取下来,这么做的目的,如果上面的原理分析,可以知道是想让散热更加好点,因为这个时候发动机内的冷却液都是全部流过散热器的。但是这个做法有一个影响就是当发动机在冷机的时候,造成水温上升过慢。水温过慢对发动机的影响就是发动机工作时磨损加剧,特别是在天气冷的时候。
综上所述,取下节温器的做法会造成发动机磨损加剧,这个做法不可取,建议各位车主朋友们不要这么操纵。
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