蔚来汽车的电耗控制怎么样？百公里用多少度电？蔚来汽车电耗控制效果如何？

蔚来汽车的电耗控制是衡量其电控水平的重要指标。根据@大鹏快开车的实测数据，ES8在老NT1.0平台上的百公里电耗高达38度电，而国产Model3的百公里电耗为20度电。我的ES6官方标称续航664km，实际日常使用约500km，打折率约75%。这种差异可能与测试时车内人数、车重以及高速行驶有关。在海南的测试中，EC6的百公里电耗仅为18.8度。UncleJemmy的ES6冬季实测显示，百公里用电23.9度。这些数据差异较大，期待更多蔚来车主分享真实使用数据。

电耗水平很考核车子的电控水平。

看了一下@大鹏快开车的实测数据：

有点惊人的高啊。

ES8在他们的测试中(因为是老的NT1.0平台，电耗更高，百公里38度电)。

他们测试中国产Model3的百公里电耗是20度电。跟我实际使用有出入，我的官方标是664km，实际日常使用500km，大约75%的打折率。

这个差异主要是他们测试的时候是5个人坐在车里，自重比较大，然后跑高速为主。

然后又看了下老司机在海南测试EC6，4个人坐车里跑高速，百公里电耗只有18.8度。

而up主UncleJemmy的ES6的冬季实测显示，百公里用电23.9度(100度电池表显610KM续航)。

差异比较大，不知道有没有其他蔚来车主分享一下真是的使用数据给大家。

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