P109C故障码通常指示燃油压力控制阀门电路存在开路问题。燃油压力调节器通过弹簧推动的阀门控制油路压力,与进气歧管相连的真空管根据发动机负载调整压力。故障可能由控制电路断路、阀门本身或电子控制模块故障引起。排除故障后,应按车辆型号指定的方法清除代码,避免直接拆除负极搭铁线,以免影响控制电脑记录或导致功能丧失。
P109C故障码,适用于丰田,凌志,意思是燃油压力控制阀门-电路开路(FuelPressureControlValve-CircuitOpen)。
背景知识:燃油压力调节器利用一个弹簧推动的阀门,将多余汽油流回油箱,从而保持油路内的压力恒定。燃油压力调节器上有一根与进气歧管相连的真空管,以在不同的发动机运行状况下(根据真空度判断发动机负载)提供相应的汽油压力。大部分汽车的燃油压力调机器都位于燃油分供管上,但也有些汽车的燃油压力调节器位于油箱之内。故障原因包括燃油压力控制阀控制电路断路或开路到负极,燃油压力控制阀本身故障,电子控制模块(ECM或PCM)故障等。
汽车故障排除后,需要清除故障代码。清除故障代码的时候,应当严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行,一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则,有可能会出现下面提到的两种情况异常:第一,引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录,我们知道,有些车型的控制电脑具有自动记忆功能,如果拿掉电池负极的连接线后,就会自动清除存储在RAM(随机存储器)中发动机运行数据,从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好,又可能会在行驶不长时间后,又出现处理过的故障码;第二,还会造成某些功能的丧失,像音响锁止功能就是很常见的案例之一,这种情况下,就得另外修复音响,这样子搞,就等于捡了芝麻(查成交价参配优惠政策)丢了西瓜了。
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