大众终于亮王牌，53.38万入“黑科技”值得吗？

途锐以其家族式设计语言和运动感强烈的前脸设计吸引眼球，宽大的车灯和贯穿式下包围增添了活力。车身线条复杂而流畅，C柱设计和华丽的后轮造型彰显了其独特性。车尾与前脸相呼应，尾灯细节经过重新设计，提升了整体美感。内饰方面，途锐展现了精致与豪华。皮质三幅式方向盘、15.0英寸液晶屏、双温区自动空调控制系统等配置，提供了舒适的驾驶体验。车内空间宽敞，轴距在同级别车型中表现突出，后备箱容积也位于前列，满足日常使用需求。动力方面，途锐搭载3.0T涡轮增压发动机，匹配手自一体变速箱，提供了强劲的动力输出和快速的加速性能。安全配置方面，途锐配备了一系列主被动安全技术，如手机无线充电、遥控泊车、车道保持、发动机启停等，确保了驾驶的安全性和便利性。大众途锐以其家族式设计、豪华内饰、宽敞空间和强劲动力，成为市场上的热门选择。其丰富的安全配置和人性化设计，进一步提升了驾驶体验和安全性，使其在同级别车型中脱颖而出。

外形方面可以看到途锐还是有着明显的大众家族设计语言。新车前脸的设计配备贯穿式的下包围，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为宽大，前脸的大灯点亮后显得很有精神气。从侧面腰身来看，新车依旧是复杂的线条设计，宽C柱的传统得以延续，车尾后轮设计看起来非常华丽。与此同时，方正的车尾与正面相呼应，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更特别好看了。

就车内而言，途锐更精致。配置绝对是途锐的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质三幅式的方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控区还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感合理，配备一块15.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较上档次，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有稳重的符合人体工程学的座椅。

长宽高分别为4878×1984×1686mm，轴距也达到了2899mm，在同级别的车型中，途锐的轴距排在16位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。途锐3.0T锐尊二十周年特别版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途锐的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

大众途锐搭载3.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S，在40-80万SUV车型中排在13位。

途锐的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、遥控泊车、车道保持(LKAS)、发动机启停、膝部气囊、夜视系统、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、陡坡缓降、前驻车雷达、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下途锐的情况，如下图：

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。