首推红旗H5经典买哪款最合适张弛有度

红旗H5经典买哪款最合适？红旗H5经典的外观采用了最新设计理念，前脸采用直瀑式的进气格栅设计，整体营造出很强的视觉冲击力。而两侧的大灯造型也是非常的犀利，内置矩形的led灯源。车身侧面来看，溜背式的设计以及贯穿式的腰线设计，让整体看上去非常的时尚动感。内饰方面，新款红旗H5采用了t字形中控设计，其设计与现款h7如出一辙，整体造型十分稳重。长宽高分别为4988×1875×1470mm,轴距也达到了2920mm。红旗H5经典混动1.5T智联旗领版采用1.5发动机，最大马力169,峰值扭矩达到258,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。红旗H5经典的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、方向盘加热、膝部气囊、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。根据历史上购买过红旗H5经典的用户的口碑信息，可以看到大家对红旗H5经典最满意的是它的2.0t,另外8at、省油也都是大家喜欢它的点。如果你想了解更多关于红旗H5经典的信息，可以参考百度搜索结果中的相关网站和论坛。

在外观方面，全新红旗H5的外观采用的最新设计理念，前脸采用直瀑式的进气格栅设计，格栅内部辅以直瀑式的镀铬饰条，整体营造出很强的视觉冲击力的同时，还有效的拉宽了整个车头的视觉宽度。而两侧的大灯造型也是非常的犀利，内置矩形的led灯源。车身侧面来看，溜背式的设计以及贯穿式的腰线设计，让整体看上去非常的时尚动感。而双色的车身设计也进一步提升了整车的时尚感。

内饰方面，新款红旗H5采用了t字形中控设计，其设计与现款h7如出一辙，整体造型十分稳重，三辐式多功能方向盘、电子档杆及周围的物理按键均被大量取消，中控屏采用了内嵌式设计，下方控制面板采用了触控式设计，配备了一块尺寸为12.3英寸的中控屏，内置了红旗smile1.0智能车载系统，支持l2.5级驾驶辅助功能，并可实现l2.5级别的驾驶辅助。

长宽高分别为4988×1875×1470mm，轴距也达到了2920mm，在同级别的车型中，红旗H5经典的轴距排在36位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗H5经典的后备箱容积排在77位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

红旗H5经典混动1.5T智联旗领版采用1.5发动机，最大马力169，峰值扭矩达到258，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。红旗H5经典的官方实测零百加速成绩为8S，在12-18万中型车车型中排在94位。

红旗H5经典的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、方向盘加热、膝部气囊、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗H5经典，那么我们根据历史上购买过红旗H5经典的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗H5经典最满意的是它的2.0t，另外8at、省油也都是大家喜欢它的点。

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