歧管喷射涡轮增压车型选择较少,推荐包括2015年奥迪A4L 35和50 TFSI版本,采用混合喷射技术,价格约25万起。另外,2013年斯柯达速派2.0T也搭载此技术,价格更亲民约15万。日系中,2015年皇冠是少数选择之一。这些车型多为中高级轿车,技术较成熟但年份稍长,适合有特定需求的消费者。
题主提出歧管喷射(下面简称为mfj)和混合喷射(下面简称为mj),应该是有所了解的车友。但还是科普一下,简单来说就是:
歧管喷射:就是喷油嘴在进气歧管里
缸内直喷:就是喷油嘴直接在发动机气缸里
形象来说就是外射和内射的区别(咦?我怎么黄了。)
mj可以草草了解为外射和内射的融合,嗯就是这么粗暴。并且,混喷其实已经是个古老的技术了,早在04年左右已经开始研发。
其实mj最早由日本钻研党们进行完全开发,兼顾动力以及排放的环保。最著名的便是丰田的d4s技术,运用这项技术它最早搭载在雷克萨斯的IS350和GS350上,发动机型号为2GR-FSE,并在2006年到2009年连续四年获得沃德十佳发动机大奖。
那么问题来了,二手车市场上面是否有符合题主需求的呢?(纯tx一下,题主你要找二手车,年份,公里数以及价格预算才是王道啊!哈哈哈)
在推荐车辆之前容我再实力吐槽一下大众。若干年前爸爸去哪儿的赞助车辆各位是否还记得,sheshikuanti轿跑——辣馒头,搭载第三代ea888,这一台发动机其实是有mj混喷的,然而大众却没有给自己的拳头产品搭载,真的是非常无语。。。。反而在速派上是有低调搭载的。
键盘敲着敲着要登机了,空乘小姐姐在向我召唤。
那么好吧带涡轮+混合喷射头痛头痛哈哈哈
推荐一下德系2015年的奥迪A4L大概价格在25万左右35和50(购买50意义不大)才有mj混喷
或者就是2013年的速派2.0t大概价格在十五万左右。日系的选择就并不多了,例如2015年的皇冠。
补一句,前段时间试驾了3缸的别克gl6,不要不敢相信,它就是混合喷射--
推荐的话速派>奥迪35TFSI>皇冠>奥迪50TFSI
目前只想到这些,毕竟这项技术10年的车龄我是不愿意推荐的。当然欢迎各位大神帮忙补充,指出问题,非常感谢,摸摸大。
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