分享ID3第一次上高速的使用情况？

作为一辆纯电动力的新能源SUV大众ID3，平时主要用于市区通勤和代步。但是这次我决定让它挑战高速，120公里的续航里程是否足够？经过一番120公里的高速驾驶，ID3表现如何？开着空调、120迈的速度下，能耗相比市区通勤增加了不少。但ID3的稳定性和操控性依旧符合德系车的标准，让我对选择它感到满意。出远门开电动车固然会有些焦虑，但这次的体验让我对ID3在高速驾驶中的表现有了更深的认识。

作为一辆纯电动力的新能源SUV大众ID3，一般都是作为上下班通勤，出门代步在市区里面行驶的。我的ID3自从买回来以后也是上下班开的，还从来没有出过远门，上过高速。开着电动车出远门最怕的就是续航焦虑，害怕车子快没电的时候找不到充电桩，还是就是充电时间太长，耽误旅途的行程。所以说跑长途，开电动车真的是不太方便。上周末朋友约我一起出去玩，我看了一下路程只有120公里，不算太远，就想着开着我的ID3去，顺便看看ID3跑高速的表现和能耗。

全程大约120公里，而且基本都是高速，按照ID3的续航里程来看，应该是没问题的。

经过一个半小时的时间，终于是到达了我的目的地。天气比较热，景区里面人也不多。

景区里面的风景还是很漂亮的，对于整日坐在办公室的我，看看这五颜六色的花花草草，我的精神也得到了极大的放松。

最后来给大家说一下，大众ID3在高速上面的表现。我在高速上基本都是120，全程开空调，算下来能耗要比在市区开的时候要高出不少，如果要是速度低一点的话，能耗也会低一点。大众ID3跑起来符合德系车的一贯标准，很稳重操控也很好。选择ID3，还是不后悔的选择。

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