苗圩：中国2021年新能源车占比要到10%吗？

在2021年两会期间，工业和信息化部部长苗伟透露，中国正在研究取消燃油车的时间表，但更紧迫的任务是确保2021年新能源汽车的市场份额达到10%。苗伟强调，新能源汽车的快速发展将导致传统汽车市场份额的下降，形成一种此消彼长的关系。根据中汽协数据，2021年中国汽车产销总量接近2900万辆，要实现10%的目标，新能源汽车产销需达到约300万辆。《节能与新能源汽车产业发展规划》提出，到2021年，纯电动和插电式混合动力汽车产能将达到200万辆，累计产销量超过500万辆。政府对新能源汽车产业的信心体现在新增10000万辆的目标上，预示着未来在该领域的推广力度将加大。苗伟还提到，尽管未来将停止销售燃油车，但已购买的车辆不会立即被淘汰，将有一个过渡期。中国新能源汽车市场在2021年迎来了重要的发展节点，政府设定了10%的市场份额目标，并通过《节能与新能源汽车产业发展规划》明确了产能和销量的增长目标。这一政策导向不仅体现了对新能源汽车产业的大力支持，也预示着未来在推广和应用方面的进一步强化。同时，对于消费者关心的燃油车淘汰问题，政府也给出了明确的过渡期安排，确保了市场的平稳过渡。

在2021年两会期间，工业和信息化部部长苗伟在接受采访时表示，中国取消燃油车的时间表正在研究中。但在现阶段，确定2021年后中国新能源汽车的占比比这项工作更重要。

苗伟指出:“我们确定2021年占8%，2021年占10%。新能源汽车发展更快，占比更高。传统车压得越快，占比越小。这是一种上升和下降的关系。如果这项工作做得好，时间表就会自然。”

工业和信息化部部长苗伟

根据中汽协发布的数据，2021年，我国汽车产销分别为2901.54万辆和2887.89万辆。这意味着，为了实现10%的份额，2021年中国新能源汽车的产销需要达到300万辆左右。

在2021年中期发布的《节能与新能源汽车产业发展规划》中，明确提出到2021年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产能达到200万辆，累计产销量突破500万辆，汽车用燃料电池汽车和氢能产业将与国际同步发展。

新增10000万辆，说明中国政府对新能源汽车产业发展有信心，未来在该领域的推广力度将进一步加强。

此外，鉴于消费者的担忧，未来停止销售燃油车后，已购买使用的车辆。苗伟指出，在停止销售燃油车的那一刻，所有在用的燃油车都不会被淘汰，肯定会有一个过渡期，世界各国都是如此。

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