穿越时空的可爱小车试日产Cube电动车，是未来趋势吗？

金融风暴对房地产和汽车行业造成了不小的冲击，许多厂商开始转向研发环保节能车型，如丰田普锐斯和君越Hybrid，以期在经济低迷时期找到新的增长点。日产汽车有限公司也不甘落后，推出了一款纯电池驱动的车型——日产Cube，旨在实现零排放的目标。这款车基于日产的B平台，拥有3730mm的车身长度和4.4mm的最小转弯半径，紧凑的设计为电气化提供了良好的条件。日产Cube电动车的外观经过精心设计，采用了“电力”符号的中国网装饰，既象形又可爱。车身材料的选择上，日产采用了可伸缩的材料，以减轻重量。头灯内部设计有带小风扇的进气口，车顶的太阳能电池板产生的电能可以驱动风扇，将空气从进气口吸入车内，并通过空气净化器进行净化，同时将车内的脏空气从车身后部排出。这些创新的设计不仅体现了日产对环保的承诺，也展示了其在电动车领域的技术实力。

金融风暴的强度在一定程度上影响了房地产和汽车行业。在这种环境下，很多厂商（查成交价参配优惠政策）都致力于研发环保节能的车型，比如丰田普锐斯（查成交价参配优惠政策）、君越（查成交价参配优惠政策）Hybrid等环保车型，试图在这种低迷的经济环境下寻求突破。但是，对于科技的发展来说，零排放还是完全没有必要的“；黑色”；能源的动力是根本解决之道，于是日产汽车有限公司推出了一款纯电池驱动的车型——日产Cube。

看到这辆车有没有似曾相识的感觉？其实这款车就是日产的Cube，B平台车型，车身长度3730mm，最小转弯半径4.4mm，紧凑的车身为其电气化打下了良好的基础。

“日产Cube电动车的外观”

通过技术设计，日产把这个Cube改造成了电动车，中国网的外形设计为“；电力”；符号，看起来既象形又可爱。当然，这张网的作用只是一种装饰，并不是需要它来散热。

“日产Cube电动车的外观”

考虑到车身的重量，它不同于传统的汽车板材酌情处理，采用了可伸缩的材料。头灯内部设有带小风扇的进气口。车顶太阳能电池产生的电能可以用来转动风扇将空气体从进气口吸入车内，用空气体净化器净化，而车内的脏空气体则从车身后部排出，注意保险杠处的排气孔。

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