瑞风M3以其简约的外观设计和实用的配置吸引了众多消费者的关注。1.5T发动机提供了150马力的最大功率和210牛·米的峰值扭矩，配合5挡手动变速箱，提供了平顺的驾驶体验。前双横臂扭杆式独立悬架和后钢板弹簧非独立悬架的组合，确保了车辆在不同路面条件下的稳定性。配置方面，瑞风M3配备了胎压报警、定速巡航、车联网等，满足了日常驾驶的需求。车主反馈显示，虽然操控性不是其强项，但动力表现尚可，适合日常通勤使用。简约的车头设计和实用的配置，使得瑞风M3成为预算有限的消费者的理想选择。
购车预算十万不到，买车的时候最应该关注车型什么方面的表现？假如是我的话，那操控性方面应该是最重要的。毕竟这个价位的话，买车的绝大多数是为了代步，空间和配置方面可能不太有过多要求，但好的操控性能极大提高通勤出行的用车体验。今天我们要说的是瑞风M3，它在同级别中的关注度还是不错的。
瑞风M3车头设计走了简约路线，中网使用多幅式的设计，虽然没有太多花里胡哨的元素，但是整体十分讨喜。
瑞风M3车尾显得颇具简约的感觉，并饰以银色饰条。尾灯呈现出简洁的设计风格，整体的造型设计虽然素朴，但是点亮后的辨识度还是不错的。
瑞风M3配备1.5TL4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩210牛·米，工信部综合油耗7.9L/100km。
该车匹配5挡手动变速箱。
这款车前悬架为双横臂扭杆式独立悬架，后悬架为钢板弹簧非独立悬架。
最后来做个总结，接下来看下配置，瑞风M3配备了胎压报警、定速巡航、车联网、蓝牙/车载电话、GPS导航系统、倒车影像，配置满足日常使用还是足够的。瑞风M3的车头展现出了简约的视觉效果，显得相当精神，干净清爽不油腻。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
2022款1.5T瑞风M3手动版底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2022款PLUS1.5T标准型针对动力底盘的看法吧：网友@comboz说道：“开起来以四平八稳为主，变道过弯一般般吧！在立交桥上70码过弯车身倾斜的严重。想玩操控就另选其他车吧。”
网友@comboz说道：“要说动力的话可以说一般般吧！推背感什么的，只能说勉强够用，要是说想红灯第一个冲出去那就猛踩油门基本上还是可以”
网友@haha20说道：“动力不错，1.8L发动机匹配5挡手动变速箱，传说中的绝配！”
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