2019款CR-V还会溢油吗？机油增多问题解决了吗？

2017年底，CR-V的“机油门”事件引起了广泛关注。2019年3月，国家质检总局约谈了东风本田，要求解决机油增多问题。2019款CR-V已经通过升级1.5T发动机解决了机油乳化问题，并且不需要更换发动机或重新刷程序。新款CR-V已经达到相关部门标准，可以放心购买。长期低速低负荷行驶可能导致曲轴箱内燃油蒸汽积累，但新款CR-V已经有效控制了这一问题。

2017年底的CR-V“机油门”事件，在汽车市场可谓是闹得沸沸扬扬。2019年3月1日，国家质检总局缺陷产品管理中心公告称，国家质检总局执法督查司就近期的“机油增多问题”约谈了东风本田汽车有限公司，要求生产企业高度重视消费者反映的问题，严格按照法规要求消除车辆缺陷。

2019款crv还会溢油吗？

新款的CR-V已经解决了机油增多的问题，本田缸内直喷1.5T发动机升级之前是有机油乳化，但是升级后基本就解决了这一问题。既然2019款CR-V是正常在售的状态，那么就说明问题基本已经解决了，也已经达到了相关部门的标准，喜欢的只管买就好了。

19款crv机油还增多吗？

新款crv已经解决机油增多的问题，不需要更换发动机，重新刷程序，更改水温的循环方式。问题已经得到有效控制。

长期低速低负荷行驶中，进气系统无法为曲轴箱通风系统提供足够的真空度。曲轴箱的废气无法被吸出，久而久之就会在曲轴箱内积攒大量燃油蒸汽，曲轴压力也很高。在低温的条件下，由于燃油雾化不良、过浓喷射策略，加重了这一趋势。

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