三菱正在开发一套全新的企业能源管理系统,主要针对未来大型场所新能源汽车充电成本的优化。该系统将应用于大中型企业,建立高效、低成本的新型电网管理模式,满足大型企业员工的车辆充电需求,同时帮助企业节约电费。系统实时监控所有新能源汽车的充电状态,优化用电计划,每日节省5%的用电量开支。未来将加入光伏发电技术,进一步优化企业用电成本。
日前,据外媒报道,三菱正在开发一套全新的企业能源管理系统,主要针对未来大型场所新能源汽车充电成本的优化。未来该系统将主要应用于大中型企业,建立高效、低成本的新型电网管理模式,满足大型企业员工的车辆充电需求,同时还能帮助企业节约电费。
能源管理系统锁定了企业中的主要应用场景。员工上班时在充电区停放新能源汽车,白天可能不会使用,因此车辆也将成为企业能源管理系统的一部分。传统的企业能源管理系统非常简单,一般只用“阈值设置”来防止高峰期间的过度用电,尤其是增加电动汽车充电设施时,对企业在高峰期间的要求会更高。
三菱将优化能源管理系统,实时监控系统内所有新能源汽车的充电状态,高峰时段对车辆进行充电,高峰时段停止充电,并将车内电量返还电网,以弥补其他电网的用电设备。简单来说,就是在低谷时段电价低的时候用新能源汽车储电,然后在高峰时段电价高的时候优先消耗预留电量,回到低谷时段后继续给车辆充电。
三菱将在本月开始在旗下中国常熟的三菱电机汽车有限公司进行该能量管理系统的测试。据三菱估算,当此套能源管理系统进入到最佳的“充电/放电”运转后,每日将为企业节省5%的用电量开支。同时系统也拥有“自我学习能力”,每隔几分钟就将优化和校正电网的用电计划,同时未来基于此套能源管理系统将加入光伏发电技术,进一步优化企业的用电成本。
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