燃料电池加身奔驰GLCF-CELL国内首发

标题：奔驰GLCF-CELL燃料电池车国内首发，续航437公里！2021年CES亚洲展期间，奔驰GLCF-CELL车型在中国正式亮相。这款新车是奔驰首款氢燃料电池驱动的量产车型，基于常规的GLC车型打造而来，最大续航里程可达437公里。外观方面，新车整体造型与全新GLC燃油版基本一致，主要变化在于前格栅采用了一圈蓝色饰条进行装饰，并配备了全新的双色五辐轮圈和专属的“F-CELL”标识。内饰方面，新车与燃油版相同，采用黑色布局和银色饰条。三辐式多功能方向盘搭配12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式中控屏，科技感十足。动力方面，奔驰GLCF-CELL将采用氢燃料电池技术，将4.4千克氢燃料储存在两个碳纤维油箱中，其中一个位于传动轴处，另一个位于后排座椅下方。参数方面，已知车辆氢燃料电池的储氢罐充满大约需要3分钟，最大续航里程将达到437公里。此外，新车还配备了13.8kWh的电池组，纯电续航里程为49公里。整个动力系统有四种模式：混合动力、燃料电池、电池和充电。在混合动力状态下，系统将同时从氢燃料电池系统和锂电池获得电能。在F-Cell模式下，系统只会消耗氢气来提供电机所需的动力。Battey模式代表了GLCF-Cell作为一款通用纯电动汽车。总之，奔驰GLCF-CELL燃料电池车是一款非常出色的车型，不仅具备高续航里程和零排放的特点，而且拥有先进的氢燃料电池技术和多种动力模式选择。相信这款车会受到广大消费者的青睐。

2021年CES亚洲展期间，奔驰GLCF-CELL车型在中国正式亮相。新车于2021年首次在法兰克福车展上发布。这是奔驰首款氢燃料电池驱动的量产车型。它基于常规的GLC，最大续航里程为437公里。

外观方面，奔驰GLCF-CELL整体造型与全新GLC燃油版基本一致。主要变化是前格栅采用了一圈蓝色饰条进行装饰，同时采用了全新的双色五辐轮圈，并采用了专属的“F-CELL”标识，彰显了其独特的车辆身份。

新车内饰与燃油版相同，黑色布局，银色饰条。三辐式多功能方向盘搭配12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式中控屏，科技感不错。

动力方面，奔驰GLCF-CELL将采用氢燃料电池技术，将4.4千克氢燃料储存在两个碳纤维油箱中，其中一个位于传动轴处，另一个位于后排座椅下方。参数方面，已知车辆氢燃料电池的储氢罐充满大约需要3分钟，最大续航里程将达到437公里。此外，新车还配备了13.8kWh的电池组，纯电续航里程为49公里。

整个动力系统有四种模式:混合动力、燃料电池、电池和充电。在混合动力状态下，系统将同时从氢燃料电池系统和锂电池获得电能。在F-Cell模式下，系统只会消耗氢气来提供电机所需的动力。Battey模式代表了GLCF-Cell作为一款通用纯电动汽车。

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