未来翼虎将搭载解读福特4缸1.5T发动机

未来翼虎将搭载福特1.5T发动机，这款发动机采用轻量化全铝合金缸体，并加入缸内直喷和双VVT结构，配合涡轮增压器，最大功率为181Ps,最大扭矩为240n·m。与小牛的1.6TEcoBoost相比，排量降低了0.1L,但动力输出并未下降。同时，碳排放减少了20%,对环境更友好。这款发动机是福特EcoBoost系列的第五款产品，保持了高输出特性。对于未来的小牛车型来说，新发动机无疑是锦上添花。福特1.5T发动机采用了轻量化全铝合金缸体、缸内直喷和双VVT结构、涡轮增压器等技术，能够爆发出强劲的动力输出。与小牛的入门级1.6TEcoBoost相比，虽然排量降低，但动力表现并没有受到影响，而且碳排放减少了20%。这款发动机是福特EcoBoost系列的第五款产品，具备高输出特性。对于未来的小牛车型来说，搭载这款发动机无疑会提升其性能表现，使其更加优秀。

虽然长安福特小牛在中国的销量表现依然强劲，但福特似乎认为小牛的入门级1.6TEcoBoost发动机还是有点太大了，所以蒙迪欧（查成交价参配优惠政策）的1.5T发动机与小牛有染。作为小牛未来的入门级动力，排量降低0.1L的1.5TEcoBoost够用吗？让我们一起来看看。

作为福特EcoBoost发动机系列的第五款产品，1.5TEcoBoost集合了该系列所有主流技术，采用轻量化全铝合金缸体，同时加入缸内直喷和双VVT结构，配合涡轮增压器，可以让排量只有1.5L的4缸发动机爆发出最大功率181Ps，最大扭矩240n·m，从国产车型来看，与目前Maverick的1.6T发动机相比，动力输出是上升而不是下降——当然，同样的发动机应用于两种不同车型的轿车和SUV时，由于车型的特性不同，调整往往会有所不同。此外，在提升动力性能的同时，碳排放减少了20%，让出行更加环保。

总结:

1.5TEcoBoost发动机配备了当前主流的直喷、双VVT和涡轮增压技术，保持了福特EcoBoost系列一贯的高输出特性。从数据来看，减少0.1L的排量并不影响这款1.5T发动机的动力性能。同时，厂家还表示，这款发动机与原厂1.6T发动机相比，油耗更低，对环境更友好。对于未来的小牛车型来说，新发动机无疑是锦上添花。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。