滴滴出行因未通过网络安全审查被下架，此举旨在保护国家关键信息基础设施安全。滴滴掌握大量地理和出行数据，其在美国上市引发数据泄露风险担忧。网信办此举显示了对信息安全的高度重视，并可能引发对中概股在美上市企业的全面审查。此举将促使企业更加重视数据安全和合规性，同时也提醒公众关注国家信息安全的重要性。
不想你威胁国家安全。
美国有一个会计二号头目(即上市公司会计监督委员会)，不管法国，德国，中国，只要公司在美国上市，都要受到二号头目的审查，范围包括查阅工作底稿，检查现场等等。
我们当然不同意这种挑战底线的做法，直接给拒了。
地图上灰色地区是没有在美国上市公司的，绿色是配合二号头目检查，黄色是马上会开放限制的地方，红色是不配合。
绝大多数国家都接受了审查，唯独中国例外。
于是，美国就千方百计，想把我们纳入审查范围内。2020年5月，美国通过了《外国公司问责法案》，里头有这些细则：
上市公司董事是不是党员，也要管？修改之后，明显更加针对中国。
于是，我们又出台了《数据安全法》。
不要觉得这种话只是废话。
只有被法律白纸黑字写到章程之后，才意味着普遍执法的可能。
这是第一步，定性。
滴滴这段时间做了个什么事呢？
前几个月，滴滴大数据杀熟闹得沸沸扬扬，没给出一个合理的解释。
一扭头，6月30日党的100周年，滴滴官网上看不到敲钟的照片，滴滴员工也不能发朋友圈，他逮到这个极为掩人耳目的时机，低调上市了。
滴滴这么做是不是厚道，各位自有评判，规范马上就来了。
(一)产品和服务使用后带来的关键信息基础设施被非法控制，遭受干扰或破坏，以及重要数据被窃取、泄漏、损毁的风险；
(二)产品和服务供应中断对关键信息基础设施业务连续性的危害；
(三)产品和服务的安全性、开放性、透明性、来源的多样性，供应渠道的可靠性以及因为政治、外交、贸易等因素导致供应中断的风险；
(四)产品和服务提供者遵守中国法律、行政法规、部门规章情况；
(五)其他可能危害关键信息基础设施安全和国家安全的因素。
五条内容，已经说的很直白。
既然某人纯粹从个体自我中心出发，漠视集体安全。钱不想少赚，那么该你承担的责任，一个也不能少。
这是定则。
接下来，第三步，定量。
滴滴先是7月2日停止注册新用户，7月5日，APP下架。紧接着，今年在美股上市的公司，boss直聘，货车帮，运满满，也陆续接到通知，停止注册新用户。
未按照要求进行网络安全审查，将面临停止使用，罚款最高采购金额10倍，责任人员最高10万元。
对于危害国家安全的内容，要求在30个工作日内完成初步审查，可以延长15个工作日。并且网络审查办，要求提供补充资料，运营者提交资料的时间不计入审查时间。
配合审查的情况下，30~45个工作日，不配合，那么这个事件就搁着。
自己考虑怎么办。
国家安全风险，不防怎么样？
1956年美国空军战略司令部制订的一份绝密文件，《1959年原子弹需求研究》，B站有个专门讲这个事的视频。
这份文件以社会主义阵营的1200个城市作为摧毁目标，往哪个坐标打，投放多少枚核弹，每个城市都有详尽的计划。
比如说对准天津的7枚核弹，目标有：军校，燃料库，港口，国家电网，政府指挥中心，等等。
直指要害，力求一次摧毁，能让整座城市彻底瘫痪。
这个视频让我印象最深刻的是，每座城市都有一个275的目标代号，这个代号的释义是：人口。没错，他们曾计划杀掉我们每一个人。
国土安全，与我们所有人息息相关。
滴滴在中国拥有3.7亿年活跃用户，1300万活跃司机，出行日均交易量2500万次，是出行基础设施。
在城市里，滴滴一天行程几百万公里，几万辆车实地测绘数据。只要数据层次够丰富，能推测出中国交通节点，人口聚集区，甚至比规划局更了解市政交通。
滴滴内含的数据，战略和军事意义重大，一旦发生不可挽回的意外，后果极其可怕。
这就是为什么，网信办对其他的APP还算宽容，10天内做整改检讨就好，像keep，今日头条等等。
而这些在美上市，又掌握地理或个人信息的中概股——boss直聘，货车帮，运满满——审查强度立马拉满，不是停止新用户注册，就是下架。
你们集体到纳斯达克敲钟，体量做的挺大，接受审查没问题吧？
想要商业价值固然没错，兼顾集体安全，上车前过一道安检，这要求不过分吧？
当年棱镜门事件，让世界看清美国嘴脸，至此之后，各国信息安全提上日程，我们也着手建立信息防火墙。
这些海外公司，未必犯了什么大错，不一定是大家口诛笔伐那样扣上叛国帽子。
真实情况，更像是我们自发的一次信息保卫战，阻止美国二号头目对国内数据进行审查，不给他们趁虚而入的机会，保障信息网络安全。
国家网信办安全协调局局长赵泽良说过：
先审，后查，很多海外上市公司已经接到通知。
审查还会继续，我们拭目以待。
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