建议每80000-100000公里更换一次瑞虎8火花塞。火花塞的更换周期会因汽车使用情况而异,因此应根据实际情况判断。火花塞位于发动机侧面或顶部,现代汽车多采用直接与火花塞相连的点火线圈。火花塞工作电压至少10000伏,由点火线圈将12V电转换后提供。火花塞的热值是其热特性的重要指标,高热值火花塞适用于大功率高压缩比发动机,而低热值火花塞适合低功率、低压缩比发动机。火花塞的选择应基于工厂的产品型式试验,不建议随意更换。
建议每80000-100000公里更换一次Tiggo7火花塞。当然,如果车主的汽车使用情况不同,火花塞的更换周期也会有所变化,所以具体更换情况一定要看汽车的使用情况。火花塞安装在汽车发动机的侧面或顶部。早期,火花塞通过气缸线与分配器相连。在过去的十几年里,汽车的发动机基本上都换成了直接与火花塞相连的点火线圈。火花塞的工作电压至少为10000伏,高压电由点火线圈产生12V的电,然后传递给火花塞。在火花塞标准中,常用热值来表征火花塞的热特性,火花塞的热值表示火花塞绝缘体裙部吸热和散热的平衡,热值越高。吸热散热平衡越强,热火花塞发热量越低,冷火花塞发热量越高。一般大功率高压缩比的发动机都选择高热值的冷火花塞。相反,低功率、低压缩比的发动机选择低热值的热火花塞。火花塞的一般选择由工厂通过产品型式试验确定,不应随意更换。
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