森雅m80汽车空挡怠速高是怎么回事？

汽车怠速高通常有四个原因：怠速开关不闭合导致发动机混合气过浓；怠速调节阀故障导致ECU无法准确调节怠速；进气管漏气使ECU无法准确调节进气量；配气相位不对导致发动机在怠速时转动不稳。解决方法包括检查怠速开关、清洁怠速调节阀、修复进气管漏气、调整配气相位。确保发动机正常运转可提高汽车性能和安全性。

1、怠速开关不闭合。怠速触点切断，ECU便判定发动机处于部分负荷状态，这个时候ECU按照空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。而这个时候发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，引起混合气过浓，转速升高；

2、怠速调节阀有故障问题。由油污、积炭引起的怠速调节阀响应发卡或节气门关闭不到位等会使ECU无法对发动机实行准确的怠速调节，引起怠速不稳；

3、进气管漏气。进气管出现漏气时会使进气量与怠速调节阀的开度不严格遵从原函数联系，空气流量传感器无法测出真实的进气量，引起ECU对进气量调节不准确，影响到发动机怠速不稳；

4、配气相位不对。配气相位出现不对时会使气门不按限定时刻开闭，致使进到气缸内的空气量降低，于此同时因为窜气也使进气歧管内的溫度有所上升，进而使性质元件的冷却程度下降，因而输出给ECU的电压信号就低，喷油量那么就会降低，容易引起发动机在怠速时转动不稳，出现发抖震动。

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