我的领动为何开热风必须开AC键才有热风吗？

在寒冷的冬季，许多车主可能会发现，要让车内暖和起来，似乎必须按下AC键。然而，这其实是一个误区。AC键的作用是启动压缩机，而压缩机主要用于制冷和除湿。在冬天，我们需要的是利用汽车内部的热循环来提供暖风，这并不需要压缩机的参与。实际上，当你调节风量按钮时，暖风就会从车内的热交换器中吹出，这是通过发动机工作产生的热量，而不是压缩机。因此，开启AC键不仅不会提供额外的暖风，反而可能会增加油耗，因为它会启动压缩机进行不必要的工作。正确的做法是，将温度调至最高，打开空调开关，而无需按下AC键。这样，你就可以享受到由发动机产生的热量带来的温暖，同时避免不必要的油耗。此外，当车内玻璃起雾时，打开AC键可以帮助除湿，这是其正确的使用场景。所以，下次当你想要车内温暖时，记得不需要按下AC键。

AC键是启动压缩机的，压缩机是给冷媒（氟）压力的。你想开暖风当然不用动它。只需调节风量按钮就可以吹出暖风。这时的暖风是利用汽车内部的热循环，把通过水箱散发的热量转移进车厢，还不会增加任何油耗！暖风要预热，车辆刚启动防冻液温度低，需要开一段时间，鼓风机才能送暖风进来。寒冷的冬天使用汽车空调，只要把温度调到最高，打开空调开关就行了，而千万不要去按“AC”键，这是制冷键，也是空调最需要做工，也最废油的键。而空调的热风，根本不需要“制冷”，汽车完全可以通过发动机工作所产生的热量使空调出来的风变得温暖如春。见过很多把温度调到最高，还按下“AC”键的人，那是典型的背道而驰，废油不说，热得也不畅快。AC的功能是，开启压缩机。压缩机的功能仅仅是制冷、除湿，当温度旋钮调高时，AC的压缩机也就不起到制冷作用，只是除湿，因为汽车有热源，所以压缩机都是单向的。现在绝大多数汽车空调制冷系统使用的制冷剂是R134a，也就是应用最广泛的无氟制冷剂，而R1系制冷剂是单一型的，只能制冷，不能制热。家用空调的制冷剂，现在应用最多的是无氟R410a，而R4系列制冷剂是混合型制冷剂，既可以制冷也可以制热。这是从材料根源上解释汽车开AC对加热无帮助的最好证据。所以，冬天，车内取暖，不需要开AC，但是，当车内玻璃起雾时，要把AC打开。

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