使用新车当试驾车，并在短期内以新车的名义和价格卖掉，是车行潜规则吗？

新车被当作试驾车销售，是车行的潜规则吗？在车行中，将新车当作试驾车销售并非普遍现象，而是一些无良商家的个别行为。试驾车在消费者心中通常被视为不受欢迎的选择，但事实上，它们在车行内部是抢手的资源，通常只有老板的亲朋好友才能获得。试驾车需要经过一系列复杂的申报和审批流程，包括上牌和向厂家提交资料，以获得折让款。然而，一些车行会通过制作假手续来欺骗厂家，将实际上未上牌的新车申报为试驾车，从而以较低的价格销售，同时提供与新车相同的保修期限。这种做法虽然在短期内可能带来利润，但长期来看可能会损害车行的声誉和客户信任。因此，消费者在购买车辆时应该保持警惕，选择信誉良好的车行，并要求查看车辆的完整历史记录。

有几个朋友已经回答了该问题，我也来说两句。

首先，你买到的并不是试驾车，而是遇到了无良商家。

试驾车在消费者眼里，简直就是洪水猛兽，很多人买到的车，一旦感觉有问题，往往会联想到是不是买到了试驾车。

而实际上呢，试驾车是一种宝贵的资源，内部都在争抢消化，不是老板的亲戚朋友，你都拿不到。

再来说试驾车为什么会争抢吧。

正常来说，试驾车需要申报后，上牌，上牌后把各种审批资料寄到厂家，过几个月后，才能拿到折让款，当然便宜是便宜，但是车子上了牌，就不算是新车了。

所以我(或者说业内普遍)会制作一系列假手续，寄到厂家瞒天过海，其实我打算申报试驾车的那台车，根本没上牌，就是新车，除了录入一系统后，保修期变成一年，其他完全没问题，价格还特别便宜。

做完以上工作，试驾车有三个归宿。

第一，真的做公司试驾车。

第二，亲戚朋友买走，图个实惠。

第三，以常规价格卖给客户，但是保修会给你商品车一样的期限。(因为不给常规的保修期限那就是搬石头砸自己的脚。)

明白了吧，如果你买到了也是做假手续申报的试驾车，那也不是试驾车，还是新车，因为这台车除了被拍了几张照片P图之外，什么都没经历过。

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