欧尚X7Plus十大缺点汇总，长安欧尚X7Plus质量怎么样？

品牌影响力弱2、内饰异味大3、内饰设计不好4、变速箱顿挫5、配置低6、噪音大7、市区油耗高8、刹车脚感偏硬9、起步比较肉10、转向半径大长安欧尚X7Plus作为一款新上市的紧凑型SUV，虽然价格亲民，但存在一些不足之处。品牌知名度不高，内饰异味和设计问题可能会影响用户体验。变速箱顿挫、配置较低、噪音和油耗问题也是潜在的短板。此外，刹车脚感、起步动力和转向半径也是用户需要考虑的因素。尽管如此，车辆的具体质量表现还需市场进一步验证。—欧尚X7Plus在品牌影响力、内饰异味、设计、变速箱顿挫、配置、噪音、油耗、刹车脚感、起步动力和转向半径等方面存在不足，这些因素可能会影响消费者的购车决策。尽管价格具有吸引力，但车辆的长期表现和质量仍需市场检验。

近年来各大国产厂商都不断地在SUV领域发力，前段时间长安欧尚又推出了全新紧凑型SUV——长安欧尚X7PLUS，这款车刚上市就凭借七八万的起步价受到不少人的关注，为了让大家更好地了解这款车，下面就来看看欧尚X7Plus十大缺点汇总。

1、品牌影响力弱

对汽车比较了解的小伙伴可能听过长安欧尚，但我们身边的亲人和朋友可能根本不知道欧尚是个什么品牌，大家看到欧尚X7Plus的时候甚至还会认为这是台杂牌车，因此开这款车回家过年想要有面子基本上是不可能的了，品牌影响力也是影响这款车销量的一大因素。

2、内饰异味大

虽然欧尚X7Plus的车内采用了大面积软质材料进行覆盖，但是可能材质不够高档，所以新车的车厢充斥着浓郁的塑胶味和廉价皮革味，异味大的车对于家用有孕妇或者小孩的用户来说是非常不友好的，车主要额外花心思、花时间去给车子除味。

3、内饰设计不好

坐进车内大家会发现，欧尚X7Plus明明采用了不少时下流行的设计，但整个中控台看上去却依旧充满了廉价气息，首先是因为中控屏幕“见光死”，硕大的黑边观感非常差，其次是传统的档杆造型老旧，另外方向盘的造型也真的是一言难尽，整个车厢从观感上不是那么讨喜。

4、变速箱顿挫

顿挫问题主要出现在自动挡车型上，欧尚X7Plus搭载了7挡湿式双离合变速箱，车辆在低速行驶的时候顿挫感明显，特别是升二挡时顿挫感尤为明显。不过中高速之后变速箱表现还算平顺，并且车辆的动力输出也比较线性。

5、配置低

虽然欧尚X7Plus的起步价只有7.99万元，但前三款配置版本车型均为手动挡，自动挡车型起步价在9.39万元。另外中低配版本车型也没有配备天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、大尺寸中控屏、后排空调出风口、后排水杯架等基础配置，想要买到能满足家用需求的车型就至少要花十多万。

6、噪音大

噪音大应该算是10万元级别车型的通病了，欧尚X7Plus在低速行驶的时候隔音效果就不是太出色，当车辆跑起高速后噪音就更加明显了，毕竟作为SUV欧尚X7Plus的风阻是比较大的，用户想要不受噪音干扰，就只能通过调高音乐的音量来掩盖住噪音。

7、市区油耗高

根据车辆的参数信息可以了解到，欧尚X7Plus的NEDC百公里综合油耗仅有6.6L，但众所周知NEDC油耗数值和实际油耗差距是比较大的，但车辆在市区拥挤路段行驶的时候油耗在8.0-9.0L/100KM左右，如果车主喜欢激烈驾驶，或者车内开了空调那么油耗还会更高。

8、刹车脚感偏硬

对于部分车主而言，偏硬的刹车脚感能够带来更高的安全感，刹车太软的话反而让人感觉刹不住，但是一款车刹车偏硬的话会提高车辆的适应成本，没有开惯这款车的人会很难把控刹车力度，车辆开起来很容易出现急刹车的现象，影响用户的驾乘体验。

9、起步比较肉

欧尚X7Plus全系搭载了1.5T涡轮增压发动机，其中手动挡车型最大马力170匹，峰值扭矩260牛米；自动挡车型最大马力188匹，峰值扭矩300牛米。这样的动力参数看着不错，但实际开车的时候起步还是有些肉的，建议对动力要求比较高的小伙伴多去4S店试试车。

10、转向半径大

长安欧尚X7Plus的车身长度为4730mm，由于车身比较长，所以车辆在转弯的时候灵活性比较差，转弯半径会比一般的轿车更大，因此在一些拥挤道路行驶时转弯难度会比较大，这对于新手来说并不友好。

以上就是欧尚X7Plus的十大缺点所在了，至于长安欧尚X7Plus质量怎么样？由于新车刚上市不久，缺乏长时间的市场考验，所以目前还没有太多的市场反馈，暂时还无法对它的质量好坏下定论，大家可以拿长安欧尚其他车型的品质表现来做参考。

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