我家拥有两款车型,母亲驾驶的是宝马3系GT,而我日常使用的是奔驰CLA220。在价格上,19年的3系GT与CLA220相差无几,3系GT是平行进口的,裸车价28万,而CLA220则是29万加上1万的加价。从家用角度来看,3系GT的空间宽敞且舒适,悬挂系统表现优异,相比之下CLA的悬挂较硬,长时间驾驶可能会感到不适。CLA180-200的动力较弱,空间也较小,乘坐体验不佳,且存在低速起步迟缓、顿挫、刹车异响和换挡逻辑混乱的问题。在动力方面,CLA220在某个速度区间内表现优于3系GT,但3系GT的前期加速也相当不错。内饰方面,3系GT配备了全液晶仪表,而CLA220则是传统的机械仪表,3系GT的中控设计略显逊色,甚至还有手动手刹。不过,3系GT的尾翼设计颇具吸引力。总的来说,如果偏向家用,3系GT是更好的选择;而单身或暂时没有孩子的年轻消费者,可能会更倾向于选择CLA220,因为它更偏向运动风格。在操控性方面,两款车型都表现出色。
不请自来,我来答!
两台车我家都有,我妈开的就是3gt,平常没事开出去买个菜。我自己日常用cla220,我觉得我回答这个问题真的太合适不过了。
首先19年3gt落地价格已经跟cla220差不了太多了(3gt平行进口提的,当时28w裸车,我cla220当时29万+1万加价4儿子提的)
家用首选3gt,空间真的大舒服,避震悬挂超赞,cla悬挂太硬,开久了真的腰疼。如果选cla180-200就更不推荐了,动力太弱鸡再加之空间又小,坐人非常不舒服,cla全系低速起步肉,顿挫,刹车异响,换挡逻辑混乱。
动力方面cla220往上比3gt强一些,地板油实测~cla是低速肉但到一个区间速度马上起来,3gt前期加速可以,后期加速就有点疲软了
内饰完全不是一个时代的比较,3gt已经是全液晶仪表了,cla220机械仪表,但是3gt中控比cla还差,手刹还是手动???但3gt那尾翼真的蛮帅
总之偏家用3gt,单身或者暂时没娃年轻偏运动cla吧。操控两个其实都不差~
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