凯迪拉克CT5着力打造智能驾趣新生活动力够强吗？

外观方面，国产版本的CT5与海外版保持一致，展现出硬朗且大气的设计风格，运动气息十足。车头的盾形黑色中网和狭长LED大灯彰显其独特魅力。内饰方面，简约而不失质感，双联大屏和多功能方向盘提升了科技感，物理按键和按键式换挡杆增添了实用性。车身尺寸为4924*1883*1445毫米，轴距2947毫米，提供了宽敞的内部空间。后备箱容积在同级别车型中表现中规中矩，满足日常使用需求。动力方面，CT5搭载2.0升发动机，最大功率174kW，最大扭矩350Nm，官方零百加速成绩为7.3秒，展现了出色的操控性能。安全配置方面，CT5配备了包括手机无线充电、发动机启停、膝部气囊、上坡辅助、前后驻车雷达、胎压监测、制动力分配、防抱死制动、HUD抬头显示、儿童座椅接口、主动降噪、疲劳提醒、车道保持、自动泊车、自动驻车、LED日间行车灯、车身稳定控制、牵引力控制、侧安全气帘等在内的多项主被动安全技术，确保了驾驶的安全性。用户对CT5的电磁悬挂、座椅通风和省油性能给予了高度评价，这些特点使得CT5在同级别车型中脱颖而出。

外观方面，国产版本的ct5和海外版本的外观没有什么区别，整体的造型依旧是非常的硬朗的，整车看起来非常的大气，运动气息浓厚。车头方面，盾形的黑色中网，内部为黑色蜂窝状造型，看起来非常的运动，车头两侧依旧采用了狭长的led大灯，并且中网的面积非常大。

新车的内饰风格简约而充满了质感，液晶仪表盘以及中控屏组成的双联大屏质感十足，多功能方向盘还是很精致的，车内还配备了一定数量的物理按键，按键式换挡杆也是个不错的亮点，车内的一些细节处还装饰了银色的饰条，自动头灯、全景天窗、感应雨刷、bose音响、自动驻车、无钥匙进入都有配备，新车的长宽高为4924*1883*1445毫米，轴距为2947毫米，内部空间上的表现很不错。

长宽高分别为4924×1883×1445mm，轴距也达到了2947mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT5的轴距排在17位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT5的后备箱容积排在16位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

凯迪拉克CT5搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在33位。

凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、发动机启停、膝部气囊、上坡辅助、前驻车雷达、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、主动降噪、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、自动驻车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT5，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT5最满意的是它的电磁悬挂，另外座椅通风、省油也都是大家喜欢它的点。

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