搭载3.0L+手自一体(AT)，找不到理由不选它？为什么

奔驰S级以其大气时尚的外观设计、豪华的内饰配置、宽敞的乘坐空间及丰富的安全配置，展现了其作为豪华轿车的非凡魅力。其搭载的3.0L发动机与手自一体变速箱配合，动力表现虽非顶尖，但足以满足日常使用需求。加之诸多智能化与安全性配置，为驾驶者带来舒适与安全的驾乘体验。无论是商务出行还是家庭用车，奔驰S级都是一个值得考虑的选择。

外观方面：外观非常的大气，我买这个版本的车型，车子外观设计的非常的时尚漂亮，前脸的进气栅格栅设计的很有质感，而且还有镀铬饰条装饰，看起来非常的漂亮，两侧的大灯也是非常的有精神，车子尾部的设计风格非常的简洁，整体的设计很有运动效果，整个外观设计我还是非常满意的。

新车的内饰风格还是家族式的风格，液晶仪表盘以及中控大屏组成的双联大屏质感十足，三幅式多功能方向盘也有配备，新车还配备了电子换挡杆，新车的多处细节处还装饰了亮银色的饰条，换挡杆周边还配备了电子手刹等物理按键，新车的长宽高分别为5259×1899×1497毫米，轴距达到了3165毫米，空间上的表现很不错。

奔驰S级的车长5320mm，车身宽度达到了1921mm，轴距3216mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。奔驰S级改款S500L4MATIC的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

奔驰S级改款S500L4MATIC采用3.0发动机，最大马力435，峰值扭矩达到520，匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在奔驰S级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上豪华车车型中排在72位。

奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了遥控泊车、发动机启停、自动泊车、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰S级，那么我们根据历史上购买过奔驰S级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰S级最满意的是它的雷达，另外气囊、天使眼也都是大家喜欢它的点。

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